莫拉克风灾重创逾十年 林佳龙：南横公路2022年全线通车
▲南横公路「梅山口至天池段」日前已经通车。（图／记者许宥孺翻摄）
南横公路2009年遭莫拉克风灾重创，经过10年的修建，终于在今年1月13日起限定开放梅山口到天池路段。交通部长林佳龙10日于立法院备询时表示，目前高雄到台东路段工程顺利，如果天候各方面条件配合，可以在民国2022年完成南横公路全线通车。
台20线南横公路是台湾3条横贯公路之一，在民国57年到61年间辟建。但在2009年莫拉克风灾后重创，路基受损严重，公路总局封闭梅山口到向阳路段计45公里，经过10年的修建，终于在今年1月13日起限定开放梅山口到天池路段，许可3.5公吨以下货车、9人座以下客车、大型重机及机车通行。
行政院长苏贞昌10日率领行政团队赴立法院进行施政报告备询，国民党立委孔文吉质询时关切，有关中部横贯公路与南部横贯公路之工程进度，林佳龙表示，如果天候各方面条件配合，南横公路可以在2022年全线通车。
林佳龙表示，交通部公路总局自2015年后投入9.2亿，办理中横便道强化作业，现在可以已经开放中型巴士上山，有关921大地震后地质是否稳定，也已经展开调查，根据初步调研显示，在2025年左右会进入相对安定期，交通部先同步启动调查跟可行性研究，一到两年后会完成可行性评估，目前都在推动进行中。
苏贞昌则说，当年开辟中横是很辛苦的故事，但随着风雨检验、地质变化，也看到很多地方出现崩塌，怎么样让原住民乡亲回家安全的路、游客可以看到台湾的山明水秀，以及不破坏到地质环境，因为涉及到每个地区的专业评量，不是用政治决定。
孔文吉表示，中横公路自921大地震至今已封山21年，若要等到2025年地质才能稳定，询问交通部中横上线到底要不要做。林佳龙回应，中横在下线已经有便道，包括台电水库在内的很多工程都在进行的当中，强调「有路可以走」，但地质稳定的数据如果多一点，后续规划会更具有可行性。
林佳龙也提到，南横公路的梅山口到天池西侧路段已经通车，高雄到台东目前工程顺利，如果天候各方面条件配合，可以在2022年完成东侧道路，让南横全线通车。孔文吉追问南横公路是否可以在2022年全线通车，林佳龙则说「目前的进度规划是这样」。
林佳龙说，去年单单一个月内，包括南回公路拓宽通车、苏花改通车，到台61线西滨快速道路新竹、彰化段通车，三大工程都是在一个月内完成，交通部对于伟大英雄也都予以鼓励。
孔文吉呼吁，中横公路绝对不能放弃，邀请苏贞昌有空时可以到造访中横，关心道路工程进度，苏贞昌则笑回「我蜜月旅行就住在那里，好想再去」。
林佳龙则说，大梨山与环山部落都是非常好的观光旅游胜地，目前也都可以上去了，不管是搭乘中型巴士还是驾驶小客车都很方便。
▼南横公路「梅山口至天池段」日前已经通车。（图／记者许宥孺翻摄）
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