南北雷达用了20余年 民航局更新年底启用
三貂角与鹅銮鼻长程雷达监视范围涵盖全台，是台湾最重要的2颗「眼睛」，2座雷达使用超过20年，交通部民用航空局投入6.76亿预算进行更新，面对地形、气候与疫情挑战，工程终于进入尾声，预计年底投入启用。
台北飞航情报区位于东亚枢纽，过去几年航行量攀升，用以侦测航机方位、距离、高度的雷达则是最重要的助航设施，就像管制员的眼睛，协助管制员精准掌握航机动态，确保飞航安全。三貂角与鹅銮鼻2处长程雷达自90年启用迄今，使用均已逾20年，面临组件补充不易及维护成本增加问题。
民航局前年编列6.76亿预算，着手更新工程，除全面换装初级雷达，次级雷达能提供更精准的航机监视服务。
南北2处旧雷达外部球罩，各由131个球罩片、约9000颗螺丝组成，每一个重量达7.8公吨。鹅銮鼻因地势相对平坦，施做相对顺利，但三貂角雷达因位处山头，山路崎岖，大型机具进出困难且受限，每次仅能运送3片球罩片出入。
施工期间，又碰上遭逢新冠肺炎疫情，国外原厂设备生产、进口与技师来台时程无法掌握，而三貂角雷达高度达32.3公尺，必须在高空施做，又要面对东北季风吹袭，工程挑战相当大。
工程团队排除困难后，三貂角已完成新雷达施工与新球罩组装，展开相关测试。鹅銮鼻雷达站也已完成硬体工程，准备开始测试，包括参数调整、试运转、阵地验收测试、720小时信心测试等，通过民航局飞测验证及通过航管系统精确度调校，确认符合航机隔离标准后，才能提供给管制员使用。