闹鬼玛莉皇后号 拟80亿元翻修引争议

已经除役且长期停靠加州长堤的豪华邮轮玛莉皇后号，因频传闹鬼吸引不少观光客上门一探究竟，最近长堤市府计划斥资约新台币80余亿元重新翻修，但被质疑钱没花在刀口上。

玛莉皇后号（RMS Queen Mary）是1936年至1967年间，穿梭于大西洋的豪华邮轮，第二次世界大战时曾被征召并改装为运输舰，估计二战期间承载部队人数超过80万人，更曾创下单趟载运1万6000人的世界纪录。

玛莉皇后号曾穿梭战火之间，经历死伤遭遇，有回与另一艘船拦腰相撞，超过200人命丧船首，此后这艘豪华邮轮时有闹鬼传闻，后来营运业者也顺势推闹鬼观光，还真吸引不少好奇者抢看鬼。

因航空业发展，海运的荣景不再，1967年玛利皇后号除役，1971年永久停靠在加州洛杉矶郡长堤市（LongBeach）港湾，幸免于被废铁市场拆解的命运，改为结合旅馆与餐厅等休憩设施，对外营业。

不过约半世纪没有翻修，玛利皇后号的重要结构如龙骨等锈蚀大半，若再不动工补强，崩坏与进水将是它可预见的宿命，于是经过审慎评估，长堤市府拟斥资约2亿8900万美元，要把玛利皇后号改头换面。

但这计划并非人人领情，不少观光业者说，干脆把它拖走，原址改建度假村更有经济效益，也有人说，还不如投资于市区内的多功能用途会展中心。更有人说，少了玛利皇后号造访长堤的观光客也不会减少。

但有长堤市议员主张，城市不能没有象征性的地标，这是长堤必须具备的宏观视野，玛利皇后号的存在，绝对是长堤的资产而非负债。1060317