年轻却危险 桃市道安吊车尾

台南市警局交通大队透过社区宣导强化交通观念，降低高龄者的交通事故发生率。（台南市交通大队提供）

高龄者事故死伤增＆减幅

交通部统计，去年1至9月与前一年同期相比，各地方老人总人口与老人因交通事故死亡比例，不减反增的县市，倒数三名为竹县、花莲县、桃市与新北；比例持续下降、表现最好的县市为台南市、苗栗县、高市与屏县。

交通局长刘庆丰指出，桃园市是年轻城市，老年人口仅29万人，不论比例或数量都是六都之末，但桃园交通可说是「全台最乱」，不但有32个报编工业区及11处工商综合区，工业产值全国第一，又邻近机场和台北港，物流车特别多，加上马路小、人口稠密，行人特别危险，除持续强化人行空间、骑楼整平、斜坡建置，今年起也针对前100大交通事故热点专案改善，并成立道路安全防御驾驶宣导团，以寓教于乐的方式道安宣导。

桃园市警局交通大队统计，桃园去年死亡交通事故以高龄者最多，65岁以上达57人、占总死亡人数34.1％，也较前年多12人，分析发现有22个是行人，且其中12件是行人违规导致，显见高龄者未行走行人穿越道，任意穿越道路，驾驶人反应不及而造成车祸发生。

而台南市65岁以上老年人口30万5598人，高龄人口占全市16.29％，比例高，此族群汽机车持有率高达9成4，依赖私人运具高于公共运输，发生交通事故风险也高，年长者的交通事故伤亡主要为机车、慢车及行人。

交通局表示，考量高龄人口感官逐渐退化，交通习惯却未与时俱进，交通大队除了强化执法，加速75岁以上高龄驾驶人的驾照审验换领，宣导活动触角更深入高龄聚会场所。以互动方式搭配实际案例分析传达正确交通安全观念，成效不错，老年人口的交通事故在2020年1月至9月共造成4563人伤亡，较前年同期减少766人，降幅约14.3％，降幅为全台最高。