培养复合式专业人才 新兴职业「飞服师」抢手
▲新兴职业「飞服师」热门，许多人跃跃欲试 。（图／记者魏有德摄）
随着智慧无人机快速发展，一种新兴职业「飞服师」渐渐受到众人关注。飞服师不再是操控无人机的「飞手」，除了飞行技术做为基础外，从系统控制、航线规划、运输调度、日常维修保养等，样样都要精通，才有资格成为专业的「飞服师」。
▲要成为合格的飞服师，模拟器飞行训练至关重要 。（图／记者魏有德摄）
要想成为飞服师并不简单，首先要经过漫长的模拟飞行训练，对着电脑荧幕一次又一次的适应飞行手把，完成各种无人机飞行操作，合格之后才能进入实机飞行，过程中，基础理论课程也得熟悉。完成一系列课程，通过专业考核后，取得中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）颁发的无人机驾驶员合格证及无人机驾驶员职业资格认证，在大陆各地应聘无人机相关职业，更加得心应手。
▲无人机操作不像开车，需要的是细微操作，模拟器训练是最困难的阶段 。（图／记者魏有德摄）
在北京打工担任快递配送员的宋学文，虽然今年已经36岁，仍然选择投入「飞服员」的训练，他提到，做了6年的快递小哥，对于日常送货，无人机物流飞行是一个更高的层次，在技术运用上，很有成就感；以前从来没接触过无人机，入门比较难，练习模拟飞行时需要静下心来、完全投入才能练好，希望学到的技术可以利用在实际工作上。日前北京大雨成灾，无人机成功运送物资、药品前往灾区。对此，宋学文也希望将来可以投入到这样的工作领域中。
刚从部队退伍的张乾坤，对于学习无人机技术充满无限憧憬。他表示，学习这门技术是因为这个行业发展感觉很有前景，如果技术好的飞手，待遇可以比部队里高出2到3倍，如果有机会投入这行，感觉也挺不错的。
▲飞服师与飞手的差别在于，机身维修、日常保养都得学会 。（图／记者魏有德摄）
对于想要投身「飞服员」行业的学生，担任京东飞服培训中心教练的朱梓豪提醒，前期理论很难，包括飞行原理、气象、法规等，如果以兴趣支撑学习，包括理论课也不需要死记硬背，反而是经验分享的方式，可以比较上手。他还建议，无人机操作不像开车，需要的是细微操作，模拟器训练是最困难的阶段，也是很枯燥的过程，等到可以实际飞行，反而比较简单，是一种先难后易的过程。