签约之际生变数 台北双子星案最大私地主发律师函
有世纪标案之称的「台北双子星」（台北车站特定区C1、D1）联合开发案，即将进入最后的签约阶段。但位于C1区最大私地主的国民党欣光华公司却传发出律师函给台北市捷运局和南海发展团队，扬言不承认双子星开发案签约内容。
台北双子星联合开发案，由香港商南海发展有限公司及马来西亚商马顿有限公司合组的团队获得最优申请人资格，预计今年3月底前完成投资契约签定，并预计民国114年可完工营运。不过据联合报报导指出，C1私有地主之一的欣光华公司9日向台北市捷运局和南海发展团队正式发出律师函，认为台北市捷运局招标时引用的民国106年增补契约书损及权益，将不排除依法采取必要的法律行动，对开发案最后的签约内容，也一概不予承认。
中央社报导，针对欣光华公司发出的律师函，台北市捷运工程局表示，欣光华早在民国89年就签约同意开发案，无论欣光华公司是否签署增补契约都不影响开发结果。
而南海集团则强调，此开发案已成为北市府、南海集团及私地主的共同开发案，欣光华公司已与台北市政府签订土地联合开发契约，即应依照开发契约执行。针对增补契约的争议，海南集团则指出，此增补契约也有其他私地主未签约，但该团队依北市府招标须知投标，并与北市府、南海集团及私地主的共同执行开发案。