抢年轻客！保时捷将年砸300亿数位化 加码纯电动车
▲保时捷将加码投资数位化、推出纯电动车。（图／翻摄自Porsche）
随汽车智慧化、电动化发展，传统豪华跑车品牌保时捷响应市场潮流，除已于近年推出电动Taycan车型，首席财务官Lutz Meschke表示，品牌每年在数位化方面的投资，将增加至9亿欧元（约和11亿美元、307亿元新台币）；另一方面，瑞银报告称，2025年，保时捷全球交付的汽车中，有一半是纯电动或混合动力车型。
Lutz Meschke表示，保时捷将增加数位化方面的支出，以加强其豪华跑车的服务，从而吸引那些重视技术的消费者。他表示，仅管遇到了新冠病毒危机，做为大众集团利润率最高的品牌，反而提升投资力度。
▲超跑品牌如法拉利等，近年也加入电动超跑的竞逐行列。（图／路透）
尤其近年中国大陆市场迅速成长下，Meschke坦言，保时捷在中国的客户群体，比欧洲客户更年轻，他们希望车内各种电子设备能无缝接轨。因此，保时捷车量积极统整腾讯的微信等服务，以及苹果的CarPlay系统。
根据保时捷品牌战略，今年将发布内部空间更大的Taycan Cross Turismo车型。同时，计划在2022年推出新纯电版Macan紧凑型SUV。
除了加码数位化发展外，由于近年保时捷积极投入电动车研发，瑞银集团在最新发布的报告中表示，「保时捷将成为第一个在2025至2030年间，纯电动汽车市场份额超过50%的传统豪华汽车品牌。」
目前，跑车品牌不只保时捷积极发展数位化、电动车，法拉利在2019推出首款插电式混合动力超跑Ferrari SF 90 Stradale，预计2024年起陆续推出面向更广泛市场的电动休旅车，另蓝宝坚尼近年也发表未来电动概念超跑Terzo Millennio，让人期待电动超跑的未来。
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