全台唯一测量员 量测世大运田径公路赛赛道获IAAF认证
近年路跑活动盛行，2016台北马拉松首度移师台北西区，让国内外跑者感受穿越古今、充满文化蕴涵的台北风貌。2017台北世大运田径公路赛半程马拉松与竞走项目，将于台北市最美绿荫大道—仁爱路举行，而为符合国际田径总会(IAAF)规范，委托田径协会指派全台唯一具有IAAF/AIMS国际B级「路跑路线测量员」资格的赵子文老师带领测量团队，配合交通管制及避开公车行驶时段，利用夜间进行2017台北世大运公路赛道量测作业。
公路赛半程马拉松及20公里竞走考验选手体力与毅力，最重要整个赛道路线，需在测量员缜密测量计算及制作测量报告取得IAAF认证，才能让努力的成果获得承认与肯定。2017世大运执委会委请中华民国田径协会协助，加上警方交通管制、避开公车行驶时间及世大运执委会人力投入，漏夜在6个小时内完成公路赛道测量工作。
量测前使用标准钢尺(20℃，50公尺)及50牛顿拉力器标定300公尺校准路线，将IAAF指定之「琼斯计数器」安装于自行车前轮轴上，在路线测量前后沿着校准路线来回各4趟，进行刻度前后校准作业，整个过程完成后由测量员提交测量报告予国际田径总会，取得IAAF认证证书。
赵子文指出，路面温度、自行车胎压及测量员的体重都是影响工作常数计算的因素，台北世大运田径公路赛道路线根据国际大学运动总会(FISU)的建议，半程马拉松踩一圈7公里绕行3圈，20公里竞走踩一圈1公里绕行20圈，因此赛道呈现U字形、且回转半径须依据折返点车道线距离宽度，整个测量作业及定位点标定要在凌晨6小时内完成，算是一大挑战。
包括赵子文在内，中华田径协会派出4人与世大运执委会同仁合作，在气温仅15、16度的深夜，身着醒目黄色测量员识别外套、沿着仁爱路进行测量作业，完成后将量测结果提报IAAF，取得半程马拉松及20公里竞走赛道认证证书，转交FISU备查。