日企铃木 将参股上海大众
根据《经济观察报》的报导，大众汽车集团持股近20%的日本铃木汽车，有意通过参股的方式加入大众集团在中国最早成立的合资企业上海大众，目前铃木正在与大众、上汽（600104-SH）接洽，预计将在近期宣布以原有的合资公司上海大众为基础，成立「上海大众铃木」三方合资公司。
市场人士指出，上述动作一旦成真，代表大众汽车正在通过整合旗下资源重新布局中国市场，并正在瞄准该市场每年高达300万辆汽车的销售大饼。而截至昨天为止，铃木中国、大众中国及上海大众三方发言部门均未对此一讯息作出回应。
由于铃木在长安等地仍有设厂生产，因此，尽管目前大众、上汽及铃木等三方面还在谈判当中，相关持股比例等细节也未敲定，但据了解，一旦这家三方合资的公司开始投产，将避免与长安铃木等其他厂的现有产品产生冲突，负责规划此一合资案相关人士透露，这将会是一家「类似长安福特马自达的三方合资公司」。
事实上，大众汽车对于占据所有新兴市场并超越丰田成为全球第一的企图心相当强烈，去年大众就以25亿美元收购铃木汽车19.9%股权，成为铃木最大股东，而铃木也以1千亿日圆取得大众约2.5%的股权，两家公司经过交叉持股后，结合成全球最大的汽车联盟，挑战丰田的意味十分浓厚。
汽车业人士指出，一旦铃木果真顺利参股上海大众，将会是继上汽通用五菱、长安福特马自达、东风悦达起亚之后，中国第4家由三方持股的合资公司，而上海大众铃木的成立，也代表大众在中国的低阶产品线的缺口，将可望由铃木产品来补齐。
不过也有分析人士指出，铃木参股大众未来还必须面临中国主管机关现有汽车产业政策的障碍。
按照相关规定，一家外国公司不能在中国建立两家以上生产相同型号产品的合资企业，而铃木分别在1993年和1995年在中国组建了两家合资企业--长安铃木和昌河铃木。对于铃木而言，获得中国政府授权新的合资名额，仍然是其参股上海大众的最大政策风险。