荣田精机 台湾立式车床第一品牌

荣田精机行销团队由董事长陈松田（左三）领军，今年TIMTOS以招牌经典机种升级版VL-160CM应战，抢下大订单。图／庄富安

被台湾工具机业者视为最高竞技舞台的2017台北国际工具机已于昨（12）日圆满闭幕，有台湾「立式车床第一品牌」美誉的荣田精机，在6天展期中展出了经典招牌机种VL-160CM立式车铣中心机的升级版，该款工具机每分钟材料切削率高达2,600立方公分，世界第一；夹刀力可达9,000公斤以上，夹刀系统并拥有美中台等国际专利，环顾全球尚找不到竞争对手，吸引海内外代理商与加工用户广下订单，将冲高荣田今年营收与获利。

荣田精机董事长陈松田强调，逢工具机产业景气自谷底翻升，加上该公司多年来持续耕耘航太、高铁、风力发电与大型建设机械等产业市场有成，目前手中握有的订单已多达10亿元，出货排到了第3季，看好今年营收有机会成长2成以上。

其中在航太市场的经营方面，荣田生产的从1米到1.6米的立式车铣复合机，因品质、精度、效率与可靠度优于同业，获得全球知名航太加工大厂-法商赛峰集团（safran）的青睐，陆续采购了近50台，用来生产发动机的机匣；另外，荣田更将该款机种销售到美国、英国、义大利、俄罗斯、日本…等全球20多国32家航太加工厂商，12年来累计的销售量已超过400台，在海内外航太加工产业用户心目中建立了良好的企业品牌形象，也把台湾工具机的平价优质形象行销到全球，是不折不扣的台湾之光。

值得一提的是，荣田另一款VL-160C-2R的立式车铣复合机种，因生产效率较同业提高逾40％，且精度、耐用性俱佳，受到欧洲前三大高铁传动系统生产厂商的青睐，已向荣田下单采购了10余台，用来生产高铁火车轮，让荣田有机会扩大产品应用领域，持续扩张全球营运版图。

荣田研发的一款工作台达4米的大型立式车铣复合机VL-400C-2R，用来加工生产风力发电机大型轴承支撑工件，表面精度极佳，被中国大陆、印度与英国等地风机生产厂商相中，近来陆续下单采买了6台，为荣田今年的营运成长加温。

而荣田最大型的5米及6米立式车铣磨复合机种，最近也开始接到欧洲用户的下单，将用来生产开挖隧道用的大型潜盾机的零件，让荣田又为台湾增添了一项举世闻名的骄傲。

已成为东台精机集团家族一员的荣田精机，是由陈松田所创立，创业30年来始终专注在立式车床的研发与制造，该公司历年来所生产的各款工具机，已成功攻进全球40余国，在国内外市场名气响亮，而业界如遇到技术层次高、形状特别复杂的工件，都会想到要找荣田来解决，被誉为是台湾立式车床的生产专家与经营典范！

尤其该经营团队所研发的各款立式车床、车铣复合机，陆续被应用到各尖端行业加工领域上，举凡阿拉斯加的采油设备，以及遥远如外太空的NASA太空船，以及藏身于水面下数万英呎的英国潜水艇，所采用的关键零组件都有荣田机器车削铣雕过的痕迹，为MTI工具机在全球市场立威，正是不折不扣台湾版的「隐形冠军」企业。