入门油电小车安全进化 丰田Prius C呛辣加倍
▲Toyota针对安全配备与外观进行强化作业，推出Prius C小改款版本。（图／翻摄自Toyota）
Toyota Prius C自2012年发表以来，堪称是最省油、入手门槛最低的油电小车，推出后颇受市场好评，在2014年推出小改款后，时隔至今再度发表新造型版本，以满足消费者期待，此次原厂针对安全配备与外观进行强化作业，为整体样貌注入更具侵略性风格。
▲小改款保留六角形水箱护罩设计，在雾灯周围添加黑色饰板、车前下侧钣。（图／翻摄自Toyota）
Toyota针对小改Prius C进行外观微调，保留六角形水箱护罩设计，在雾灯周围添加黑色饰板、车前下侧钣，后方也加上深色扰流尾翼，并降低保险杆位置，让新车整体风格更凶悍。
▲车后加上深色扰流尾翼，并降低保险杆位置，让新车整体风格更具侵略性。（图／翻摄自Toyota）
安全配备方面，原厂导入Toyota Safety Sense-C安全驾驶辅助系统，利用设置在车顶挡风玻璃内侧的雷射雷达，以及单眼镜头组合成的感测元件进行侦测，整合Pre-Collision防撞辅助煞车，能在高达时速137km/h以内发挥效用，当系统感应有碰撞危险时，可将车速降低约31km/h，会先以警示音效提醒驾驶，若未及时煞车或煞车力道不足时，系统便会自动介入煞车。
▲原厂导入Toyota Safety Sense-C安全驾驶辅助系统，结合多种警示配备，达到行车安全之目的。（图／翻摄自Toyota）
此外，Lane Departure Alert车道偏离警示系统会以摄影镜头辨识车道线，若察觉车辆偏离车道时，会以警示声提醒；最后，Automatic High Beams自动调节远/近光灯装置，会在夜晚行驶时检测对向来车，在适当情况下自动切换远/近光灯，强化安全行车视线。
动力编制维持原样，搭载1.5升四缸引擎，提供73匹最大马力、11公斤米峰值扭力，结合一组电动马达与镍金属电池，综效马力来到99匹。
▲动力编制不变，综效马力来到99匹。（图／翻摄自Toyota）