本田日规HR-V安全配备全面下放入门款 迎战丰田C-HR
▲Honda日前针对日规Vezel（即台湾现行HR-V）发布小改款相关资讯，全面下放的各式安全配备，更显竞争力十足，图为现行车款。（图／翻摄自Honda）
以Vezel为名，在日本主场掀起一股小型跨界旋风的Honda（本田）HR-V，似乎有意挑明让死对头Toyota（丰田）C-HR难堪，率先在日前宣布小改款资讯。
Honda强调，本次小改款重点在于，各式安全科技配备（包括最重要的Honda SENSING）将全面下放至入门车型，最快就会在2018年1月抢先在日本上市；这也等同宣告双田之战，将提前开打！
▲本次改款重心将首重在消费者心心念念的各式主被动安全配备，图为现行车款。
据日本当地媒体报导，本次HR-V小改款将首重在安全配备的全面下放；这也意味着近年来「夯到不行」的Honda SENSING主动安全系统，将首度出现在入门车型。
同时该系统所内建的ACC自动跟车系统，将由原本30km／h车速区间，直接调整至车辆起步时便会自主启动；搭配CMBS预警煞车、FCW前方防撞、LDW车道偏离警示等安全科技，强势提升HR-V产品竞争力！
▲外观上也将对应早先曝光的「FIT／Jazz」，换上全新水箱护罩及LED头灯组，图为现行车款。
至于在动力编成上，日规HR-V将维持1.5 L汽油引擎与Hybrid油电混合动力两大规格；但据了解，油电车型将针对电动马达输出功率进行调整，达到更有感的节能效率。
但回到国内，由于台湾Honda已经宣布，今年将以小改款Odyssey作为封关压轴；因此想要在台湾看到小改款HR-V的蛛丝马迹，最快也得等到2018年下半年。