三鶯交流道塞爆盼樹林增南下入口 當地里長堅決反對

新北市三莺交流道负担当地约20万人通勤使用，由于入口设计平面道路双向皆可进入，尖峰时段车辆经常回堵至平面。记者李定宇／摄影

新北市三莺交流道负担当地约20万人通勤使用，由于入口设计平面道路双向皆可进入，尖峰时段车辆经常回堵至平面，议员苏泓钦今向市长侯友宜反映希望改善再树林交流道增设南下入口，侯友宜表示将责成交通局处理，当地里长李培钰则认为树林交流道路幅狭窄平常已经很塞，若再增设南下入口将雪上加霜，认为应另寻适当地点。

新北市树林交流道由于北大特区人口持续增加，2014年后新增北上入口及南下出口半套式交流道，而不远处的三莺交流道，近年三莺人口持续上升，导致尖峰时刻车辆经常回堵至平面道路，新北市长侯友宜今视察三峡社宅时，议员苏泓钦向侯友宜表示希望改善三莺交流道交通，在树林交流道新增南下匝道，侯友宜表示将责成交通局研议。

南园里长李培钰对此表示，树林交流道下平面道路路幅不宽，上下班尖峰时间已经非常堵车，且南下入口位置公有地路幅不宽仅能供小型车通行、大型车也无法进入，且一旁就是私人土地也难以征收，认为树林交流道增设南下入口将使当地交通雪上加霜，建议增设南下入口应另寻适当地点。

交通局对此表示，三莺交流道今早壅塞，经洽询高公局交控是因尖峰时段勤务关闭路肩，因此国3南下三莺至莺歌系统车多壅塞回堵至平面道路。新北交控中心当时已发布讯息并动态调整路口号志。而针对议员建议树林交流道增设南下入口匝道部分，将再纳入检讨评估。

新北市三莺交流道负担当地约20万人通勤使用，由于入口设计平面道路双向皆可进入，尖峰时段车辆经常回堵至平面。记者李定宇／摄影