上半年6家国籍航空全亏损 林佳龙：纾困有效！原预期整年亏百亿
民航局公布国籍航空今年上半年营运概况，中华航空、长荣航空、华信航空、立荣航空、台湾虎航及星宇航空都全面亏损，最多亏损18亿多。对此，交通部长林佳龙今（15）日受访表示，在疫情发生后交通部就超前部属提出对航空业的融资、纾困专案，事实上，当初跟航空业者讨论时是预期一年将有上百亿损失，但以目前来说是比原来预期少很多，代表融资纾困有产生效果。
▲受到疫情冲击，国籍航空上半年全面亏损。（图／记者林敬旻摄）
民航局公布国籍民用航空运输业营运概况，统计时间从今年1月1日至6月30日，在6家业者之中，以机队数最多的华航、长荣航空冲击最深，长荣航空累计亏损金额最多，达18.3亿；其次为华航，累计亏损达13.13亿。另外，今年1月下旬才开航的星宇航空也深受影响，亏损金额也达13.12亿。
▲国籍民用航空运输业今年上半年营运概况。（图／翻摄自民航局官网）
林佳龙今受访表示，这次疫情冲击最大的就是交通跟观光，交通部针对受国门管制影响的航空业有超前部属，提出融资还有纾困专案，以500亿融资贷款利息补贴支持航空业界，也因此台湾航空业在全世界上，所受到的损害应该是最小。
▲林佳龙上午出席高公局、公路总局APP整合发表记者会。（图／记者赖文萱摄）
林佳龙也透露，当初跟航空业者讨论的时候，预期一年有上百亿损失，也许大家看到十几亿数字还是觉得相当大，但以目前来说是比原来预期小很多，代表融资纾困有产生效果。另外，他认为业者本身的调整也很即时到位，以华航来说，就是以货运弥补客运损失，整年亏损降到20亿以下，是他们努力的目标。
▲星宇航空才刚开航就受到疫情重击，上半年亏损13亿多。（图／星宇提供）
航空业人士分析，华航、长荣航空亏损的数字与其他国际航空业者相比，其实不算太大，主要是货运部分挹注了不少营收，华航会比长荣亏损得少，也是因为长荣航空调整机队后，货机数量没有华航多，而华航在货运这块是获利的，减轻了不少客机停航的亏损。
不过，今年1月下旬才刚开航营运的星宇航空，仅有3架客机，没多久就受到疫情冲击，上半年则累计亏损达13.12亿，仅比华航少亏100多万元。另外，台湾虎航亏损5.6亿，华信航空及立荣航空因为拥有国际和国内航线，受到冲击相对较小，分别亏损近3.4亿、近1,840万。
对此，立荣航空表示，亚洲区域航线、两岸航线因受疫情影响甚钜营收锐减，国内航线则因台湾疫情趋缓，政府鼓励安心旅游，自5月以来市场需求逐渐转好，配合市场需求，立荣也以增班或是放大机型因应。