绅士不爱开手排 英国速霸陆研拟取消手排车型
▲英国速霸陆常务董事日前接受外媒访问时直言，手排车（在英国）没有未来。（图／翻摄自速霸陆，以下同）
「出手排我就买」这句话，随着手排车日渐失势，似乎已经成为一句颇具酸意的玩笑话；这一点对于不列颠绅士来说，更是如此；日前英国速霸陆（Subaru）常务董事在接受外媒「Auto Express」访问时也直言：
「我认为手排车（在英国）没有未来，未来品牌很有可能取消手排车型的既有编成。」
消息一出，不免也让不少性能车迷忧心忡忡，担心速霸陆仅有的性能荣光，将自此越趋黯淡…。
▲综观英国当地配有手排车型的市售车款，仍是经典小跑车BRZ、以及WRX STI两大车款。
近年来在速霸陆的品牌策略当中，能彰显过往大和性能荣光的市售车款，莫过于谨守着手排变速选项的BRZ以及WRX STI两大车型；但随着市场趋势演变，不讳言手排车型在市场上的销售占比，也可说是逐年萎缩。
在此前提下，英国速霸陆常务董事也不讳言，倘若近年来主打的Eyesight安全辅助系统，无法克服技术面的限制下放到手排车型，他大胆断言：「手排车是没有未来的。」
▲或许再过不久，速霸陆真的得靠一套CVT吃遍英国大街小巷了。
虽说英国速霸陆常务董事对手排车不甚乐观，但认真来说，不管是英国现行的BRZ亦或是WRX STI，在销量上仍还有一定成绩；单就这点而言，原厂就不会如此简单将既有市场拱手让给福斯（Volkswagen）Golf、或是福特（Ford）Focus RS等车款。
再者，即便现行3.5代Eyesight安全辅助系统当中许多功能，目前仍无法下放至手排车型，但并不代表速霸陆便会就此「放生」硕果仅存的手排车型；据了解，原厂已开始着手进行扩充Eyesight系统相容性的各项作业，相信未来BRZ、WRX STI必然也能够就此受惠，不再沦为家族边缘人。
更何况，举凡北美或是欧洲市场，手排车型仍还是有相当程度的占比；因此市场现况，是否真若英国速霸陆常务董事所言？或许我们可以说「手排车未死‧也尚未凋零」。