市场回温 正新H2营运乐观
正新2020全球轮胎排名，重回第九大，图为玛吉斯（Maxxis）轮胎。图／刘朱松
正新（2105）2019年合并营收39.08亿美元，赢过大陆中策集团的35.85亿美元，拿下2020全球轮胎排名第九大。为拉大与中策营运差距，正新第四季将扩大印尼厂机车胎产能布局，且集团电动车胎订单也是未来布局重点。
正新3日透露，已供应大陆上海汽车及广州汽车的电动车胎，未来将持续争取其他电动车客户；印尼厂与电动车胎将成为营运成长最大动能。
至于台湾Gogoro电动机车，正新已拿下约九成的机车胎额度，成为Gogoro最大轮胎供应商。
正新大陆轿车胎主力市场，目前仍以售后服务市场（AM）为主，不过，正新副总罗永励表示，旗下大陆厂承接原厂（OE）车胎客户，包括宾士、BMW、福特、通用、日产、长安铃木、上海大众、丰田、本田、奇瑞、比亚迪、吉利、现代、起亚，及宝狮雪铁龙集团等客户，让正新去年大陆OE车胎市占达7％以上，未来还有拓展空间。
至于正新旗下印尼厂规划机车胎日产能4万条，目前第一个1万条机车胎日产能已达满载；第二个1万条机车胎日产能所需设备，已陆续安装，加入投产后，预计9月底机车胎日产能达1.3万条，今年底日产能达1.6万条，至2021年第一季日产能达2万条目标。
罗永励说，因市场回温，大陆与美国轮胎市场销售市况均所有增长，加上印尼厂机车胎产能满载，营运应可逐季稳步成长，因此，公司对于第三、四季营运，迄今仍抱持审慎乐观看法。不过，正新累计今年前七月合并营收逾506.33亿元、年减21.47％，初步研判今年合并营收恐怕比去年度差一点。
值得一提的是，玛吉斯轮胎开发概念轮胎「T -Razr」，荣获2020义大利A'Design Award国际设计银奖殊荣。由于T-Razr轮胎是一款提供能主动侦测驾驶使用状况，堪称为主动调整轮胎最合适抓地力的智能轮胎，未来有助于推升公司新产品的销售业绩。
正新2019年合并营收39.08亿美元，赢过大陆中策的35.85亿美元，让正新2020全球轮胎排名，重回全球第九大。