就爱用台湾人才！博士召集令 本土轮胎厂力拚全球前5大
「今年我要找100个博士，以后还要找更多！」全球第9大轮胎厂正新橡胶董事长罗才仁信心十足地说，欲在台湾本土大举征才，种子栽培后「用力」外派，成就2026年挤身世界轮胎业前5大目标。
华人区最大、全台第一大轮胎厂正新橡胶（2105）今日于彰化员林召开股东会，公布去年合并营收达新台币1173.87亿元，年增0.56%，EPS（每股税后纯益）为4.09元，高于前年同期3.94元，每股配发现金股利3元，同时喊出「2026年挤身世界轮胎业前五大」的愿景。
翻开股东会年报，发现正新为朝此目标前进，不到4个月时间，任用博士的人数已从2016年度的13人，成长至2017年3月31日的71人，骤增近5倍之多，为了集团国际化与自动化，罗才仁直言：「今年我要找一百个博士，以后还要找更多！」
罗才仁说：「正新向来不喜爱透过并购来扩大规模，喜欢自己培育『正新文化』的人，要成为全球第五大厂必须遍地开厂，人才是正新能否变大、变壮的关键，虽然台湾几乎没有轮胎科系博士，但正新会从台湾开始找，大举吸纳各科系的人才，如机械博士，可以分配至上海、厦门海或泰国等地，执行工业4.0计划。」
据了解，博士学位进入正新的起薪约为6万元，加计至少两个月年终计算，年薪逾80万元，约等同一位助理教授的薪资，正新发言人罗永励说：「一年14个月是最基本，若业绩好，表现又好，工作五年内年薪破百万元不是问题。」
正新橡胶工业创立于1967年，创办人为罗结，2014年交棒次子罗才仁，目前全球有12座轮胎生产基地，分别位于中国、越南、泰国及印度、印尼等，全球员工超过3.3万人，以MAXXIS（玛吉斯）品牌闻名国际，主要产品为自行车轮胎（产量世界第一）、机车轮胎（产量世界第一）、农工车轮胎、卡汽车轮胎、及高速钢丝轿车轮胎。
近年，看准印度1年1800万辆的机车销售市场，正新开始启动「双印计划」，建厂已陆续完工，印度今年4月正式量产，未来目标一天产出两万条机车胎，估计2018年底就能损益两平，印尼则在试车阶段，两个月后量产。
海外亦有突破性进展，TOYOTA在台湾生产的热销车款Gorolla Altis即是搭配玛吉斯配套轮胎，销往中东；以及除了已开发的TOYOTA于北美组装车款的备胎外，也成功打入Subaru主要车款的备胎。
台湾方面，正新拿到电动机车Gogoro机车胎的独家供应，在二代推出后，随着Gogoro销量增加，从去年约一个月出货3000条，至今已成长至2万多条，增加逾6倍。
在台湾中部默默做、惦惦赚的正新，迈入第50年，罗才仁坦言，这几年世界的变动很快，变动将成常态，要如何抛掉过去成功的光环，是他接班以来的难题，「正新将边做边调整，更要有新作为、新脑袋，继续长大！」
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