试营运受考验 中捷拟加强防疫

台中捷运绿线预计今年底通车，却遇到新冠肺炎疫情，未来营运受考验。（林欣仪摄）

台中捷运绿线预计今年底通车试营运，最近却面临新冠肺炎疫情来势汹汹，眼看着原有的市公车、铁路运输搭乘人数锐减，中捷正式上路后，恐将面临首波经营难关。对此，台中捷运公司强调，受到疫情冲击，预估运量至少下滑2成，将比较业界做法、加强防疫。

台中市第1条捷运路网力拚2020年底通车，台中市长卢秀燕日前特别视察站体设施、体验售票系统与进出闸门，盼吸引民众目光。根据中捷估算，通车后的绿线每日运量约为6万人次，但最近受疫情延烧影响，包括北捷、桃捷及高捷运量都大受冲击，中捷通车后运量将可能较预估再下滑2成。

「现在真的很难估算！」中捷强调，因中捷尚未通车，真正旅运量还要视疫情发展，受影响的真正程度难以评估。截至目前，台中市公车平日、假日运量分别较去年下跌12％、37％，高铁、台铁营运也受疫情冲击，中捷也持续关注疫情发展。

捷运绿线从北屯到乌日共有18站，中捷指出，如果接下来长达半年多时间疫情仍未趋缓，已针对相关情况拟定防疫应变计划，包括进出站量测体温、加强消毒设备及频率、强制旅客戴口罩等措施都会比照业界施行。