首架即将交拨美军的「KC-46A」完成首飞
由波音公司生产、预计明年交拨美国空军的KC-46A空中加油机，5日上午完成首次飞行。飞机是由华盛顿州东岸史诺霍米须郡（Snohomish County）的佩恩机场（Paine Field）起飞，测试期间爬升至3万9千呎的高中执行多样实测，大约3个半小时后返回地面。
美国空军向波音采购179架KC-46A，用以取代现役的KC-135与KC-10，估计每架造价大约1亿4740万美元。波音原本计划今年底交拨首架给美军，碍于「技术问题」只好延宕至明年，目前首批34架双方仍在议约当中。根据了解，本次首飞的KC-46A是波音生产的第7架，前6架属于测试机，累计试飞时数达到2200小时，空中加油次数超过1600次，分别参与过F-16、F/A-18、AV-8B、C-17、A-10与KC-10等机种的空中加油任务。
由于KC-46A曾被检验发现三大问题，其一是加油口的感测器设计不良，导致加油杆末端与受油机连接时容易磨损受油机的外部。其二是加油机结束供应燃料过程，导致加油杆一次性地大力撞击受油机，尽管以前也会但KC-46A的力道特别强烈。其三是每逢加油机进行空中加油作业，为了避免产生火花降低起火风险，机组人员总会关闭高频无线电，然而KC-46A却得多次确认直到真的关掉为止，造成机组人员的额外负担。