谁是太鲁阁号出轨真凶？蓝委怒揭蔡政府2大不为人知疏失

工程车滑落砸中列车害出轨，太鲁阁号「像豆腐一样被切开」。（图／民众提供）

台铁太鲁阁号408车次2日发生撞击包商工程车出轨意外，造成50人罹难、200多人受伤，检讨与究责成焦点。国民党立委郑正钤指出，2018年发生普悠玛出轨事件，蔡政府即提出建置「边坡智慧化监测系统」、「轨道沿线施工路段加强施工安全措施」， 但两者至今皆未落实，可见「政府怠惰才是杀人凶手」。

郑正钤昨日（6）在脸书发文表示，2018年底发生普悠玛出轨事件，蔡政府提出「台铁总体检报告」，其中建置「边坡智慧化监测系统」以及「轨道沿线施工路段加强施工安全措施」，皆列为最优先改善事项。

郑正钤指出，「边坡智慧化监测系统」的建置，是以AI即时影像辨识系统，监控易致灾或脆弱路段边坡状况，当异物入侵轨可道即时发出预警警示，根据报告内容，预计107年12月底前公告招标，于109年底完成系统建置。但全台25处边坡监测系统工程，延宕二年，没有任何一处完成。而「轨道沿线施工路段加强施工安全措施」，不但强调轨道沿线施工路段应加强施工相关安全措施外，更应依轨道养护标准作业程序施工。

针对「边坡智慧化监测系统」与「轨道沿线施工路段加强施工安全措施」，郑正钤质疑，政府不但没有落实，更是怠忽职责。这起事故虽是外包厂商工程车滑落轨道的疏失引起，但台铁委外工程制度管理竟如此松散，台铁一点问题都没有吗？难道政府工程发包出去，就完全没有责任了吗？

郑正钤痛批，整起事件只看到蔡政府的推诿卸责，行政院说，台铁总体检报告144项结论交通部已解除列管109项。但蔡政府如果真的认真执行，或许事故的伤亡就可以减轻，更或者可以避免灾难的发生。不仅如此，郑更直言：「造成太鲁阁号意外事故这场灾难最主要的凶手，是政府的怠惰。」