*ST黑豹73亿收购沈飞？ 歼-31未来走向成谜
▲「歼-31」为2014珠海航展的最大亮点。（图／翻摄自新华网）
沈飞集团研发的歼-31二号机外传在最近首飞。不过，中航旗下的*ST黑豹提出重大资产重组方案，拟以人民币73亿元的价格收购沈阳飞机工业（集团）有限公司（以下简称「沈飞集团」）。如果收购成功，歼-31战机（FC-31）的未来有何走向，也成为外界关注的话题。
歼-31的一号原型机于2012年6月首次曝光，隐身性能和F-22和F-35相似，外传这是中航工业自筹资金发展；2012年10月31日，一架编号为31001的FC-31在两架歼-11BS的陪伴下完成了首次试飞，使中国成为全球第二个同时研制试飞两种第四代战斗机的国家。
2014珠海航展上，代号为31001的歼-31战机原型机曾做飞行表演，但之后就几乎销声匿迹。因为资金取得不易，从2015年开始，歼-31才进入第二架正样原型机的研制，外传最大亮点是机头下方，带有钻石截面光学窗口，具有类似歼-20的先进光电系统。
▲大陆首次曝光歼-31带弹模型，共计有6个外挂点。（图／翻摄自新浪军事）
尽管歼-31二号机可能换装推力更强的涡扇-13E，但依旧不能进行超音速巡航，但将装备国产的有源相控阵雷达和综合航电显示系统，内藏式弹仓可以携带4枚霹雳-12空空导弹和各种精确制导空地炸弹。
据了解，沈飞在2014年曾计划注入四川成飞集成科技控股份有限公司，但因会造成行业垄断，让特定领域竞争性降低，被国家国防科技工业局建议终止。事后，沈飞集团的主力放在歼-11（军迷俗称「筷子机」）与歼-15的产制上。
大陆为解决军机「心脏病」问题，近年朝「飞发分离」路线前进，先前将中航动力、中航动控、成发科技三家公司重组为中国航空发动机集团（中航发）后，现在中航将旗下的沈飞集团注入*ST黑豹，进一步提高了旗下军工资产的证券化率，除了引发猜测之外，外界更号奇的是未来谁会出资支持「鹘鹰」歼-31的研发。
▼外媒指出沈飞集团歼-31战机（右一）在大改后的二号机，即将在12月进行首飞。（图／翻摄自大陆网站）