苏花改工程一延再延 傅崐萁提3诉求：别让花莲成孤岛
▲傅崐萁认为，中央与其不断道歉，还是快拿出实际作为比较重要。（资料照／记者陈明仁摄）
规划长达25年、动工将近5年的苏花公路改善工程，原订于2017年底完工、2018年通车，交通部却宣布延至2019年才通车，计划时间一再延宕。对此，花莲县长傅崐萁8日向中央提出3大诉求，包括国税调降30%、海空交通补贴50%及逢年过节加开台铁列车，解决一票难求问题。
针对苏花改工程将延至2019年才通车一事，傅崐萁向中央政府及行政院长毛治国提出「卑微的3项诉求」，他说，苏花改尚未全线通车前，花东地区人民的交通、营业等成本相对提高，因此，对于国税及营业税的部份，希望能够调降30%，而海上及空中交通专案须补贴50%，才能让花莲人维持基本「行」的权利。
台铁往花东时常一票难求，傅崐萁指出，七堵转运站目前仅有3轨，根本供不应求，必须兴建第4轨，才能让快速的普悠玛及太鲁阁号可以加开班次，彻底解决东部转运的问题。
傅崐萁表示，花莲县每逢风雨就会封锁公路形成「孤岛效应」，好不容易唤醒公路正义，换来苏花改的兴建，但工程却不断延宕，让花东乡亲想有条安全回家的路都难，他强调，工程一再延期，严重影响花东地区人民的权益，因此严正请求中央不能只用道歉回应每一次的工程延宕、政策跳票，要有具体作为才是最实际的。
▼苏花改因各种因素迟迟无法完工。（图／苏花公路改善工程局提供）