苏花改引进花莲车潮 议员促建立体停车场

张美慧建议县府,争取苏花公车优先道,减少客运行车时间,提升民众搭乘大众运输意愿。(罗亦晽摄)

苏花改今年初通车北花客运虽跟着上路,不少民众仍选择自驾前往花莲大量车潮造成车位难求成梦魇议员张美慧昨质询表示,宜兰台东都有立体停车场,仅花莲独缺,建议县府评估花莲市区增设,并额外争取苏花改公车优先道,减少客运行车时间,提升民众搭乘意愿。

县长徐榛蔚表示,县府推出奖励补助,鼓励民间兴办停车场,未来会和市公所讨论,如何透过整体规画利用闲置空间兴建公有停车场。

张美慧说,县府与台铁合作返乡专车行之有年,效果不错;苏花改如今全线通车,北花客运也跟着上线,县府可开办北花公路返乡专车,补贴车资,优于火车票价,吸引县民搭乘,做到分流,让县民有第二选择。

县政府民政处长林金虎说,苏花改通车后县府已经有考虑公路客运,但行车速度不比铁路,时间又长,加上配合板桥南港的发车地点,民众普遍意愿不高。

张美慧认为,公路总局中秋和双十连假,试办苏花改公车优先道,节省不少行车时间,民众反应良好,县府应持续争取,提升搭乘率;林表示,未来会再与客运业者讨论。