「台北市自驾车实验场域测试计昼」启动 力推交通转型
台北市政府与科技部于6日合作举办「智慧车辆国际产业应用论坛」，除 遨请国内外专家学者及业者分享自驾车创新科技应用，建立未来相关领域资源 的交流平台外。
本府更首次对外说明「台北市自驾车实验场域测试计昼」，该计划以士林北投科技园区做为封闭区域，提供业者申请测试多项自驾车技术内容， 启动台湾智慧交通转型发展之新能量。
近年来，政府机构为因应智慧运输之发展趋势，亦积极推动新兴科技与汽车、巴士等载具之结合应用，台北市政府身为首都率先推出「台北市智慧城市产业场域实验试办计划」。
现阶段已透过试办计划完成信义路公车专用道之自驾小巴夜间测试，未来更规划于北投士林科技园区，设置专用封闭场域供车联网、自动驾驶及基础设施智慧化之技术测试，。
让国内厂商借由试验之经验完善其技术与产品奠定道路实测之基础，进而让台湾智慧车辆产业之能量输出国际市场。
对此，台北市政府林钦荣副市长表示，台北市是一个愿意接受各种实验性及创新 智慧运输服务的城市。
今天宣布的「台北市自驾车实验场域测试计昼」，将积极 打造士林北投科技园区成为全台第一个自驾车试验场域，鼓励国内外自驾车厂 商一起来到这个场域测试相关技术，建立融合智慧科技之便利交通环境。
在今天的论坛活动也邀请国内外自动驾驶车大厂分享国际实务经验，包括 Tesla、辉达（NVIDIA）、喜门史塔雷克（7 Starlake）、华创车电、宏碁、 法商Easymile、美商Velodyne LiDAR及麻省理工学院媒体实验室（MIT Media Lab）等单位列席。
科技部产学司司长邱求慧表示:「科技部产学小联盟计昼以学界现有技术 为核心，透过学校的实验室设备与专家团队，将研发成果应用到国内企业，协助产业升级」 。
※本文由7car 小七车观点授权报导，未经同意禁止转载。