【太鲁阁出轨】伤亡惨重原因 日专家说话了

日专家认为，隧道狭隘让列车毫无缓冲空间直接撞上内壁，加上空间狭隘不利救难车辆进入，才让意外成为台湾铁路史上最严重事故。(图/中央社)

台铁太鲁阁号2日发生严重事故，造成至少50人罹难。对于这起意外为何成为台湾有史以来最严重的铁路意外，「日本新闻网」访问铁道专家梅原淳，梅原淳则直指隧道狭隘是造成死伤严重的最大祸首。

报导中指出，这起「台湾史上最严重的铁路意外」发生后，可看到救难人员身影穿梭在现场之间。除使用工具切割车身，救难犬也登场在狭隘的隧道中搜寻生还者。

从事发前附近拍到的影片来看，从工程车撞上太鲁阁号，太鲁阁号脱轨并冲撞至隧道内，仅仅只有5秒钟。然而，短短的时间却造成至少50人离世。对此，梅原淳分析正是隧道造成这起意外死伤惨重。

其表示，随着工程车撞上太鲁阁号，列车因冲击而出轨并撞上隧道内壁，由于只有一条铁轨，而隧道内壁又紧靠铁道两侧，因而损失更大；加上隧道内空间狭隘、通道又因列车出轨受阻，要花更多时间才能找到生还者。

其补充道，由于隧道内黑暗而又狭小，大幅增加救援难度。救难车辆不但无法在隧道内行驶，也无法行驶于靠近内壁处，受困者想脱身也只能走上车顶沿着路途离开。

报导还访问20多年来常搭乘该路线的乘客。其表示，太鲁阁号是当地居民日常通勤常搭乘的路线，而这次清明连假人潮更是满满。自己大约每周都会搭乘太鲁阁号往返台北花莲，如今发生意外让其非常错愕。

依据台铁说法，事故的太鲁阁号有2名日本人搭乘；而日本外务省则证实，2人分别为50多岁的男性与20多岁的女性，所幸是轻伤并无生命危险。