台日观光逆差达286万人⋯观光局「消化式预算撒钱」 专家忧非长久之计

来台日本旅客突破200万大关。(图/记者李宜秦摄)

记者李宜秦/台北报导

来台日本旅客于昨日首度突破200万人大关,是一颇具意义里程碑。不过事实上,近5年来台日人人数约增5成、赴日台人则大增5倍,双方观光逆差严重,去年来台日人约196万、赴日台人约482万,相差286万人。专家认为,政府吸引国际旅客的手法都是以「消化式预算」撒钱,如提高包机补助、高铁优惠,恐非长久之计。

交通部统计,2015年到2018年日人来台分别约162万、189万、189万、196万人;台人赴日则分别约379万、429万、461万、482万人,两国观光逆差严重,去年互访旅客数相差286万人。

观光客来台必访我国夜市。(图/记者李宜秦摄)

台湾观光发展协会副理事长柯牧洲表示,我国观光局多是以促销方式吸引日人来台,如包机补助、高铁优惠、住宿折扣等,但这只是「撒优惠」的做法,效益不大,长期下来也无法吸引旅客来台,他表示,政府应与民间业者合作,共同创造更高产值

柯牧洲指出,透过我国民间业者努力,日本来台修学旅行学校逐年增加,现行每年约有300到350家学校带团来台旅游,他认为,政府也应与日本合作,要求日本针对观光提出具体规划,如要求公务人员来台观光、以退休金辅导银发族来台旅游等,或是争取两国的旅游年,他说,「今年在日本就是香港旅游年,如果台湾也能争取到,观光客势必会成长」。

▲专家吁政府应与民间合作,共同吸引旅客来台。(图/记者李宜秦摄)

静宜大学观光学系副教授黄正聪则表示,与日本观光逆差在各国算是常态,如韩国大陆都是与日本有严重观光逆差,原因在于日本国土绵延宽广,日人偏好在国内旅游,且日人较为保守,不喜欢搭乘廉航,近年来廉航普及,带动台人赴日,来台日人却没有增加,双方观光逆差因此更为严重。

黄正聪表示,今年日人大幅成长主因包括日韩贸易战与香港局势动荡等,若要长期深耕,政府可以「行销搭配促销」的方式吸引日人,如过去曾祭出代出日人护照费用、4人同行1人免费代言人等手法,此外,观光局目前国际行销预算仅20亿元明显不足,他也呼吁,应确实倍增至40亿元,才能回收更大的观光效益。