观光基金「钱花光了」 观光局证实将举债
有关观光发展基金将见底，21年来首度举债，肇因于胡乱补助案，交通部观光局今日证实，考量观光发展需有稳定且充裕之财源，将争取国库拨补及举债方式筹措，并朝开源节流，以利观光业务之进行，与促进本基金永续经营。
观光发展基金是由机场服务费收入的50％挹注，不足部分由国库拨补，2015年度始由负转正，累积賸余逐年稳定成长。由于今年受新冠病毒疫情冲击，来台旅客与国人旅游人次呈现雪崩式下滑，出境人数锐减，使得以机场服务费为主要财源的观光发展基金面临短收困境。
观光局统计，2019年机场服务费收取67亿元，今年机场服务费预估减收57至58亿，预估全年骤减为9至10亿元，明年预估减收36至54亿元。
依据《发展观光条例》38条「为加强机场服务及设施，发展观光产业，得收取出境航空旅客之机场服务费，搭乘民用航空器出境旅客之机场服务费，每人新台币500元，由航空公司随机票代收。」
机场公司收取之机场服务费一年总额约100多亿元，其中50％分配予观光发展基金，另50％分配予机场公司，并应全部用于机场专用区及机场专用区相关建设。
2015年间，时任观光局长为谢谓君，因从机场服务费分配的比例变高，观光发展基金收入跟着增加，现金从当年底的84.6亿元，累积至2018年底达160.7亿元。但3年来8次振兴国旅补助，政府拨款不足的部分，全从基金里挖，即使出境人数增加，但基金到去年底已降到113.5亿元。
台南应用科技大学运动休闲与健康管理系助理教授高洺涂表示，2018年花莲大地震发生后，因有饭店被震倒，观光局开始补助花莲饭店业者，结果看到成效，接着又因政党轮替，两岸局面变僵，演变成陆客不来，观光局再度运用基金补助国旅，才有3年8次大撒币的状况，一次又一次喂毒，国旅就爬不起来了。
高洺涂说，基金本来是要用来做国外行销推广，但国外行销做了什么？从160亿元花到年底剩下3亿元，也太夸张了；基金属于观光局小金库，之前想怎么补就怎么补，不用公开透明，现在钱用完了，政府站在维持观光基本发展的立场，还是会透过预算来匡列经费，届时就要有预算书告知政院钱要用在哪里。