台湾银行家／一带一路下的巨灾区域合作平台
一带一路是「丝绸之路经济带」和「21世纪海上丝绸之路」简称的合称，由中国大陆领导人习近平于2013年提出的经济合作概念，目前已有60个国家以及国际组织响应一带一路经济策略，涵盖总人口约44亿，经济总量约21兆美元，分别占全世界总量63％和29％。
「丝绸之路经济带」沿着陆上丝绸之路，发展中国大陆与周边国家与地区的经济合作关系，计划加强沿路基础建设，并带动地区开发。丝绸之路经济带连接亚太地区及欧洲，一带由中国大陆出发：一是经中亚、俄罗斯到达欧洲；二是经中亚、西亚到达波斯湾与地中海。
「21世纪海上丝绸之路」则是沿着海上丝绸之路，发展与东南亚、南亚、中东、北非及欧洲的经济合作，一是从中国大陆沿海到印度洋，延伸至欧洲，与二是从南海到南太平洋。
一带一路打破原有点与块状的区域发展模式，以横向贯穿中国大陆东部、中部和西部，并以纵向连接主要沿海城市，并向中亚、东盟延伸，预期将改变区域与产业发展的版图。
因一带一路策略涉及周边地域基础建设的大量投入，倡议区域合作平台中加入天然灾害再保险机制，相信台湾保险业的专业经验可扮演积极的角色，本文分析现有跨国性组织发展，并提出相关建议与做法。
由于经济发展、人口增加、灾害频传地区的资产集中度提升，以及气候变化加剧，使自然灾害的经济成本增加。依据瑞士再保险公司（SwissRe-insurance Company）统计，2014年全球保险保障缺口高达750亿美元，如果保险深度未能增加，长期而言，将导致保障缺口扩大。
然而，大规模的天然灾害将直接影响政府财政与国家经济发展。因为天灾发生后，政府有责任维护公共基础设施、提供救援服务和人道主义救济。但是无论是政府或民间企业，都无法单独承担所有天灾风险可能造成的损失，一是巨大损失金额，二是在个别小地理区域内无法分散天灾风险。而借由建立合作平台，各国家可透过区域性天然灾害再保险机制，汇集国家天灾风险，有效进行分散。
区域性再保险平台的建立实属不易，由于地理区域幅员特性，各国所面临的天灾风险频率与幅度不类似，必须有公平具公信力的风险评估模式，并整合风险曝露的统计资讯。其次，亚太各国经济规模差异甚大，各保险公司规模与承保能量也有很大差异。但基于亚洲地区所面临天灾风险，较世界其他地区为高，建置区域性天灾再保险平台有相当的必要性。
依瑞士再保险公司2012年Sigma研究报告指出，2011年天灾和人为灾难造成前所未有的3,700亿美元经济损失，保险业则遭受高达1,160亿美元、属于历史规模第2大保险损失，天灾事件对再保市场冲击显著，迫使全球再保险费率大幅提高，如泰国洪灾导致企业营业中断，再保公司已要求被保险厂商提供上游供应商，以及营业据点的分布地点等详细资料，以了解所曝露的风险程度。
另外，再保公司也限制部分地区保额限额，与提高被保险人或分保公司的自负额。
3大跨国合作组织，分散成员国天灾保险风险
目前区域性天然灾害再保险合作机制已有运作实例，包含美洲地区之加勒比海巨灾保险机制（the Caribbean Catastrophe Risk Insurance Facility，简称CCRIF）、欧洲地区之欧洲再保险设施有限公司（Europa Reinsurance Facility Ltd.，简称Europa Re）以及亚洲地区之亚洲巨灾共保计划（Asia Catastrophe Pool，简称ACP）。