潭美段地上權招商 衝擊內湖交通？

台北市长蒋万安（左）昨天出席内湖区潭美段两地上权案签约典礼，与纬颖科技董事长洪丽寗（中）、纬创资通执行长林建勋（右）分别签署契约。记者曾吉松／摄影

台北市内湖区潭美段市有土地设定地上权案昨天在北市府举行签约典礼，由市长蒋万安分别与纬创资通总经理林建勋、纬颖董事长洪丽寗签署地上权契约，将推动AI产业，为北市创造3500个工作机会，但外界质疑是否再冲击内湖交通？蒋万安表示，市府一定会要求投资方，提送交通影响评估报告，详尽审查。

纬创5月9日公告取得内湖潭美段地上权标案，基地土地面积6407.79平方公尺，容积率均为225%，建蔽率为40%，地上权存续期间为60年，基地邻近内湖科技园区；北市财政局指出，决标权利金共计20.84亿元，后续每年另可收取土地租金逾3千万元，提高财政收入、挹注市政建设，达成多赢。

蒋万安表示，2021年纬创取得台北市数位内容新创中心BOT案，今年再取得潭美段地上权案，未来串联本案两基地开发，引入AI、科技相关产业，更可深化内湖产业群聚效益，预计开发后，2030年为台北市创造3500个工作机会，以及创造预估有8千亿产值，让北市离「未来之都」更进一步。

纬创指出，将与子公司纬颖联手推动AI产业发展，未来从纬创内湖行善路办公区及台北市数位内容创新中心暨纬创总部，延伸拓展至新基地，要持续扩大产值，创造区域就业机会，与北市共创以AI导向、创新、国际化的智慧城市。

但目前内湖交通问题尚未解决，若未来更多科技企业进驻内湖科学园区，恐怕再塞车；蒋万安说，包括未来人流、车流对地方交通冲击跟影响及投资者将采行的各项管理措施，分流、上下班等，市府都一定严格的审查，让大内科园区周边住户的交通冲击影响降到最低。

蒋万安举例，之前台塑大楼进驻，当时大家也是非常担心，各界有给市府意见，市府积极跟企业方不断沟通协调，目前交通都还顺畅。

北市交通局指出，将请投资方于交通影响评估报告，包括基地开发后引进人流、车流研拟减缓交通冲击改善措施，例如要求进驻企业实施ESG报告计算员工通勤碳排量、实施弹性分班或居家上班制度、鼓励员工通勤共乘；也会请企业比照台塑企业总部园区模式，辟驶员工接驳车，降低员工自行开车比例，鼓励大众运输。