谈Uber遭重罚歇业… 李开复狠酸「在台湾要习惯原始」
▲李开复曾在苹果、SGI、微软和Google等多家IT公司担当要职，现任创新工场董事长兼执行长。（图／记者徐文彬摄）
Uber来台4年多，2日被交通部公路总局祭出11张裁罚书，重罚2亿3100万元并勒令歇业，因此引发热议。前微软全球副总裁、现任创新工场董事长兼CEO李开复2日在脸书分享了相关报导，揶揄「看来以后在台湾的日子，要准备习惯原始技术」意外引发网友正反论战。
李开复2日在脸书分享了一则有关Uber10日停止服务的报导，还在贴文中表示：「看来以后在台湾的日子，要准备习惯原始技术」，并嘲讽「谁知道在哪里买传真机？Pager？VCR？」引起不少网友共鸣，纷纷转贴分享并涌入动态下方留言，但也有人不以为然，认为Uber应遵守政府法规，掀起论战。
▲李开复转贴相关报导，在脸书讽「看来以后在台湾的日子，要准备习惯原始技术」。（图／翻摄自李开复脸书）
有网友表示：「不是什么事情只要打着新创跟方便就可以为所欲为」、「重点是要纳税、纳管、纳保」、「他们说 『乐意』缴税，我还想知道之前的欠税到底缴了没」，还有人说，真正的问题在于营业登记和车改营业牌，但对Uber来说太麻烦，甚至还有人认为：「Uber低廉价格是以逃漏税，无保险为基础，在其他国家也四处碰壁」，所以「拿传真机和原始技术批评，这逻辑不正确。」
挺Uber的网友则纷纷表示：「我已经很久很久没碰过烟酒槟榔味的计程车了」、「没有竞争就没有进步」、「不懂罚款怎么比酒驾还重」、「计程车又缴了多少税」、「台湾计程车法令是清朝的东西」、「小黄太贵」引起热议。
▲▼Uber不敌政府接连祭出重罚，2日正式宣布将在10日暂停服务。（图／东森新闻）
四年前Uber进入台湾市场至今，我们看到愿意拥抱创新科技的合作驾驶和乘客的数目不断增长而感到雀跃。期间，Uber成功拓展服务至四个城市，合作驾驶针对大众运输系统所无法到达的都市外围地区，提供了一个便捷且安全的交通选择。截至目前为止，台湾民众已经借由Uber车辆分享平台获得了1千5百万趟的搭乘服务。
我们持续听取台湾政府和民众的意见，以期政府能为实现台湾车辆分享经济找到路径：
1.我们已经与财政部表达乐意遵从通过的跨境电商法案支付营业税。2.我们确立与在地权威保险公司合作为乘客提供安全保障。3.我们多次分享国外成功制定车辆分享经济法规案例，以及提出与计程车业者合作的努力。4.我们承诺愿意与在地计程车业者合作。
然而，政府日渐远离拥抱创新和21世纪交通与运输趋势。Uber合作驾驶辛勤工作，而且是普通市民，却因为提供乘客安全的搭乘服务而面临前所未有的重罚。我们也理解交通部需要执行新法规的压力。
在此困境之下，我们相信需要重新思考另一路径。因此，我们在此宣布将于下周五，2月10日起暂停 Uber在台湾的车辆分享媒合平台服务，希冀能重(启)和政府的对话，在蔡总统领导之下，让创新交通与运输科技在台湾得以发展并且茁壮。
这是很艰难的决定，我们也了解这对合作驾驶和乘客的冲击。在此对他们一直以来的支持表达衷心感谢。希望在可见的未来，再度以创新科技服务他们，服务台湾。