桃园新型减速标线登场 大园区大竹南路首先试办
▲桃园新型减速标线登场，于大园区大竹南路首先试办。（图／交通局提供）
为提升弯道行车安全提醒车辆减速行驶，桃园市政府交通局近期参考日本减速标线之样式重新设计「山型减速标线」，并在大园区大竹南路「L」型弯道进行试办，希望利用地面标线之改变造成车速行进之视觉效果，能迫使用路人自主减速以提升道路安全。交通局11日表示，「山型减速标线」为黄色箭头搭配白色路侧型减速标志记，设置于弯道处与近弯道前后约50公尺范围，分别采沿线间隔4公尺设1组及直线段间隔10公尺1组与弯道处4公尺1组两种设置方式进行试办，极具高度辨识性；另材质均采防滑系数65冷塑型彩色止滑涂料，具有抗滑功能，能确保汽车及机车行车之安全。
▲参考日本减速标线的样式重新设计「山型减速标线」。（图／交通局提供）
「山型减速标线」一上路果然引起用路人注目，虽有人笑称像马力欧赛车跑道，但是交通局表示，「山型减速标线」在车道两侧增设路侧型减速标记，能使驾驶在视觉上感受路幅缩减，且突然出现之黄色箭头已经提前警告前方路况特殊，驾驶人须提高其警觉性并减速，经现场实际量测行车速度，平均车速自65km/hr降至50km/hr；此外利用箭头标线也能促使驾驶人沿着箭头中心依循前进，有效预防偏离车道而引起之事故。
除大园区大竹南路弯道处首先进行试办外，芦竹区山脚国小（芦竹区南山北路一段）前弯道也即将加入，未来将视实施成效滚动式检讨调整设置间距并推动至桃园市其他弯道道路，改善行车安全。