特斯拉卖赢马自达、国产车横扫前10强！台湾新车销售战报有惊喜
▲综观台湾前三季（1至9月）新车销售战报，可以发现处处都有「惊喜大礼包」。（图／翻摄自车厂，以下同）
时序步入第四季，台湾新车销售排名如无重大变故，相信应不会有太过明显的变动；当然除了「TOYOTA称霸」、「福特崛起」、「Nissan／Honda维持平盘」这些老生常谈的课题外，综观今年前三季（1至9月）台湾新车销售战报，当中仍有不少值得讨论的「惊喜大礼包」！
基本上，在前10名席次当中，仍旧是我们相当熟悉的一幅光景；TOYOTA进口／国产两大扛坝子RAV4与Corolla Altis，在第三季末仍上演自家大乱斗的宫斗戏码；TOYOTA RAV4（25,981辆）以2,253辆的差距，击败Corolla Altis（23,728辆）荣登销售NO.1宝座，在短短3个月内，想要看到Corolla Altis逆转反扑？或者是一件颇为艰困的课题。
不过有趣的是，综观台湾前三季新车销售前10名，除了独霸一方的TOYOTA RAV4，以及在9月缴出爆量成绩挤进榜单的Lexus NX与宾士GLC外，其余席次都是由国产车所为之斩获；只能说台湾人「爱用国货」这件事，仍在不少「国产老将」抬轿下，得到相当程度的验证。
▲相较于前10名席次的「风调雨顺」，第11至第20名就显得相对「腥风血雨」了。
同时值得关注的，虽说台湾新车销售前10名席次在不少「铁咖」抢先占位后，态势相对稳定的多，但在11名开始之后，可就是一场货真价实的贴身肉搏战了；诸如Honda HR-V与TOYOTA Vios，就以65台的微幅差距打得万般火热，同时宾士与Lexus的德日豪华品牌「意气之争」，也可说是十足白热化；前者凭借着不败两大房车C-Class、E-Class攻占版图，后者则是靠着休旅双杰UX、RX巩固自身势力，未到年底封关之际，也很难推测胜负为何。
▲特斯拉Model 3的强势崛起，或许是2020年台湾新车销售的一大惊奇。
再者，特斯拉Model 3在2020年的强势崛起，或许是今年台湾车市的一大惊奇；毕竟前三季累计销售达3,322辆的新高纪录，已超越了马自达3（3,016辆）与马自达CX-5（2,929辆），只能说台湾车市的销售「宁静革命」，或将在特斯拉崛起之后，将加速后续演进、变动的进程。
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