挑战最速头衔　Koenigsegg重返绿色地狱

▲随着纽柏林赛道的速限禁令解除，Koenigsegg也将重返绿色地狱挑战极限。（图／翻摄自网路）

记者张庆辉／综合报导

在去年德国纽柏林赛道（Nürburgring）因为一起死亡事故，管理单位以安全考量为由，对赛道几个区段设下时速限制，即使是车厂包场测试亦必须遵守，当时对瑞典超跑厂Koenigsegg造成冲击，原本将以One:1挑战最速量产车纪录，整个团队正准备要往德国移动，最终只得暂缓计划。

▲One:1超跑拥有1,340匹马力，车重也只有1,340公斤，这正是车名由来。（图／翻摄自网路）

之后赛道管理单位积极加强安全性，并在本月初通过国际汽联与德国赛车协会的审核，正式解除速限禁令，闷了一整年的Koenigsegg随后也发出声明，宣布重新启动One:1挑战最速头衔的计划。

▲Koenigsegg会先对One:1进行优化，同时驾驶也必须适应强大动力。（图／翻摄自网路）

不过要挑战之前必须做足准备，Koenigsegg预计花上数月时间，参加一些私人赛道日，对One:1进行优化调校，同时驾驶也必须适应One:1强大动力特性，另外天气也是影响计划的一大变数，所以Koenigsegg也不敢确保能在今年达成挑战。

▲One:1真能比918 Spyder快上10秒？全球车迷都等着看。（图／翻摄自网路）

去年Koenigsegg曾发下豪语，要比Porsche 918 Spyder油电超跑快上10秒，相信全球车迷都会密切关注这世纪之争。

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