头条揭密》美中南海撞机2.0舞台备妥 关键时刻看习川如何过招

2001年中美南海撞机事件造成两国外交危机，大陆摔了一架战机还赔上一名飞行员，但最后忍气吞声交还美方人机，让许多大陆人都觉得憋曲。图为迫降在海南岛陵水机场的美军EP-3电子侦察机。（图／网路）

2001年解放军派2架歼-8战机前往拦截美军侦察机，图为其中一架由飞行员王伟所驾驶的战机，最后因美军机相撞坠毁，王伟跳伞落海后下落不明，也因此成为大陆人民心目中的英雄。（图／网路）

近日美军连续3天派遣电子侦察机抵近大陆广东沿海，大陆专家分析美军此一动作频率愈来愈高，有其政治与军事上的目的，解放军应对之道可以考虑派遣军机进行压制或干扰，这不禁让回想起2001年的在南海发生的中美撞机事件的场景。在美中关系严重恶化之际，大陆军事与经济自信增加，又逢美国总统大选年，一场因南海军机磨擦而点燃的完美风暴已隐然成形。

日前解放军在西沙的军事演习，招致美军也在菲律宾海进行双航母演习，摆明了要在南海互别苗头，双方的针锋相对亦丝毫无退让的迹象。美方近期连续3天电子侦察机抵近广东，大陆军事专家甚至提出解放军以战机压制或进行干扰，如果共军真的这么做，双方军机就可能会再次发生类似2001年中美南海撞机事件。

美中南海撞机事件发生于2001年4月1日，当时美军EP-3型电子侦察机（是近日抵近广东进行侦察的美军EP-3E电子侦察机早期型号）在海南岛上空进行侦察，解放军派出2架歼-8战机加以拦截与监控，其中一架歼-8战机在海南岛外的专属经济区上空与美军EP-3危险贴近后发生碰撞并坠毁，解放军飞行员跳伞落海失踪，美EP-3侦察机受损后强制迫降于海南岛陵水机场，美方24名机组人员遭大陆军方拘留。事件演变成为中美外交危机，经过谈判后，美方表示遗憾，中方则交还人机。

此一事件让许多大陆人士极感憋屈，加上先前发生的银河号事件与「误炸」大陆驻南斯拉夫大使馆事件，美方行为蛮横、理由尤其牵强，但大陆因国力正值快速发展关键，亟需和平的国际环境与美方的资金技术，只好打落牙齿和血吞，硬生生地把这股气忍了下来。当时的媒体舆论及后来的分析都可见到许多人都为此忿忿不平，只能寄望国力强盛后一吐怨气。

就在这近20年间，中国大陆在经济、科技、军事与国际影响力的快速发展让人瞠目结舌，这或许也能证明当初为发展国力而忍气吞声的决策正确。不过近年随着国力快速发展而来的是人民自信心也到了史上最高阶段，这种强国自信的爆棚状态，是否会在下次的中美冲突中继续过去「顾全大局」的思维，颇有不少疑问。

以前两年美中贸易战来观察，在双方经济冲突中，大陆仍旧保持过去对美方的较低姿态。只是双方贸易谈判过程与结果完全走样，还未真正执行协议就出现全球大流行疫情，让美中关系与国际情势完全改观。现在两国之间不只在战略上、经济、科技与几乎所有层面针锋相对，双方的官方互动与媒体言论已到了恶言相向的地步，经济文化与政府间的交往已近乎完全隔绝，两国进入新的冷战时期。

北京今年面临「十三五」计划收官之年，在疫情的冲击下，或许无意与华盛顿拉高对立态势，但面对的对手川普可不这么想。川普民调支持度低迷不振，如果要利用拉高与大陆的对立以抬高支持度，在南海制造些可控的军事磨擦是极可能的选项。而习近平面对疫情后的国内压力，也必须借着与美国对抗来巩固领导中心与凝聚内部向心力，以渡过疫情后的经济与社会危机。唯一的差异是，习川两人设定的冲突时间点可能会完全不同，但以目前情势来看，决定冲突点的主动权在北京手上，而且冲突一旦发生，北京的应对做法绝对与19年前大异其趣。

虽然有分析人士认为美中的僵持状态可能会诱发大陆与美国在台海动武，但毕竟台海开战不确定因素太多，代价太大，如果只是为解决各自内部问题而非全面开战，搞个军机相撞的小磨擦相对单纯、安全，也更容易处理。

现在美方已把阵式摆好，以前所未有的军机侦察频率与贴近程度诱使大陆出手，就看中方如何设定启动、应对与收场策略，以一场双方都需要的外交与军事危机来解决各自的内部问题并设定新时期的中美互动态势。