为「哀」启程？　台北市公车平均一天2撞

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▲何志伟召开记者会，指台北市公车平均一天2撞。（图／记者黄瀞莹摄）

记者黄瀞莹／台北报导台北市公车近期打出「为爱启程」标语，民众却抱怨碍眼、看不清出公车号码，台北市议员何志伟8日上午召开记者会，指出近3年来公车肇事件数不降反升，3年内累积2186件，平均每天台北市内就有2台公车会发生车祸，何志伟批评，根本是「为哀启程」。

何志伟指出，近3年内公车肇事的事故内，就有18人死亡、1066人受伤，何志伟说，因为公车体积庞大，却又常常在马路上逼车、紧急刹车，摩托车骑士根本不敢靠近，发生交通事故的时候，也经常会造成大范围的影响或严重伤害，何志伟要求，希望交通大队严格执法，并希望公运处叮咛业者遵守交通规则，降低事故发生的次数。

何志伟进一步分析事故原因，其中以「未保持行车安全间隔」、「未注意车前状况」、「未依规定让车」为前三名，尤其是在中正区的台北车站周遭，每当上下班的交通尖峰时间，公车班次约有3百辆同时涌入，3年来就发生了103件公车事故。

▲公车LED灯秀「为爱启程」　乘客眼花：干扰视觉常坐错。(图／翻摄《TVBS新闻》)

对此，交通大队副大队长郑守彬回应，公车肇事率确实偏高，将配合相关单位做宣导，并严格要求执法强度，公运处主秘尚锦堂则说，公车评鉴中，已将肇事扣分的权重提高到12％，而公车肇事件数内，有分为有责跟无责，因此实际来公车有责的次数逐年下降，自100年发生351算起，102年仅发生244件。

此外，媒体问到「为爱启程」标语是否因民众反应不佳下架，尚锦堂解释，政策自5月中开始执行，因此在数据上还没有明确的结果，他也澄清，交通部执行的该项政策，仅要求业者配合，并没有提供补助款，目前已有8家业者将标语下架完成，另有2家业者将在10日之前下架完毕。