平面停车位价格抗跌 台北市平均要价242万

台北寸土寸金、停车大不易，即使房价波动，不过平面停车位行情居高不下，根据台湾房屋调查，台北市去年平均一个坡道平面车位售价242万元、年涨近2％，最贵的独立车位交易中正区「一品金华」1楼平面车位达430万元，这个价位在中南部甚至可以得到一间旧透天厝。

台湾房屋调查指出，在台北市去年独立交易的坡道平面车位中，以中正区「一品金华」的一楼坡平车位总价430万最高，其次为大安区「皇翔天昴」和中正区「临沂双玺」停车位一个400万元，并列第二，第三为中山区「德运京鼎」的一楼车位392万元。

台湾房屋集团趋势中心执行长张旭岚表示，车位价格不太会因建物屋龄而减损，尤其是不易损坏的坡道平面车位，价格多不受屋龄影响，车位价格与所在区域停车供需、车位型态、位置有关，通常愈好停车、愈接近一楼就越值钱，多数平面车位登记坪数从6～15坪都有，不过因车位是按「个」销售，并非以坪数计价，建坪大小对价格的影响不大。

以台北市各行政区坡道平面车位价格来看，2019年为大安区最贵，平均每个要价333.7万，2020年则以信义区的325.5万居冠，车位涨幅最大行政区是士林区，涨幅近二成。

张旭岚表示，实价登录以来，最贵的停车位为信义区「皇翔御琚」一个870万，不过今年单独车位交易排行却不见信义区豪宅入榜，主要因为信义区豪宅屋龄新，规划时每户的基本配额多半可达2～4个，颇能满足屋主需求，额外单独加购的情况较少。

大安、中正、士林等区域开发早，尤其天母不乏旧公寓华厦，车位规划不足，供不应求，新豪宅车位身价多在350～400万之间，随着豪宅交易回温，高总价车位交易也拉高区域平均价格。