无人机纳管倒数「各地图资一团乱」！立委提暂缓上路 林佳龙回应了
▲无人机图资显示，有11县市几乎全面禁飞，但民航局解释，目前还不是最终版本。（图／民航局提供）
民航局纳管无人机，相关管理机制将于3月31日起生效，不过多名立委今（4）日在立法院交通委员会中表达，民航局针对无人机飞航区域并没有要求要正面表列或是负面表列，导致现在各县市政府的规划还是一团乱，应该考虑暂缓上路。对此，交通部长林佳龙表示，先前无人机专章已延后上路了，过去也有不断宣导，最后一个月只要只要再加强一下，相信是可以完备。
立委邱显智今在交委会质询时表示，无人机专章将在3月底上路，可是对于无人机能飞哪，民间的愿望就是希望可以采负面表列，直接告诉大家哪里不能飞，因为正面表列是无法穷尽的。他说，但民航局态度暧昧，没有强制要求地方政府应该要正面或是负面表列，造成现在快要上路了，各地状况乱七八糟，甚至有地方几乎禁航。
邱显智说，还有比较严重状况是对自然人跟法人，做了差别待遇，抑制了产业发展，现在地方乱成一团，以这样的状况应该考虑3/31是否暂缓上路。
▲林佳龙回应无人机专章3/31上路议题。（图／记者林敬旻摄）
立委鲁明哲也表示，无人机现在管辖单位也不一致，有些地方政府丢给交通局，有些丢给青年发展局，且中央没明文规定正面或负面表列，届时会造成上路后稽查有问题。他说，不希望无人机专章考虑不够周延，把美丽天空封闭了，建议法规应该延缓实施。
民航局长林国显回应，现在地方政府还没仔细思考要开放多少，这几天台南、高雄有开相关会议，也有表达他们愿意开放多一点绿区（可飞航区域）。民航局强调，最终图资还没定案，各地都还在评估与规划中。
▲无人机专章将于3/31上路。（图／记者黄孟珍翻摄）
交通部长林佳龙则指出，他上任部长之后，已把无人机专章上路时间延至今年3/31，就是希望整合中央、地方政府的权责，现在已经把整套制度定案，包含考照、图资、执法取缔等，因为未来无人机取缔主要是在地方政府上，执行上一定要以安全为第一，除了要兴利也要防弊。
林佳龙说，只要各地政府正视问题、加紧脚步，相信在3月底之前政策是可以完备的，因为如果再延期，很多政府都是能拖则拖，未来无人机若出现安全事故，大家也会反应过度，导致政策失败。