无人机运送货计划 有可能最先使用在「欢乐送」
▲内华达州用无人机送货的第一例（图／翻摄于Geekwire）
大家皆知Amazon是最大的网路零售商，他们「无人机送货计划」迟迟未被FAA（美国联邦航空管理局）通过的原因，是一直以来FAA为避免发生空中意外，故未批准无人机在夜间飞行，而无人机也须加装防撞照明以及需要有机师经验者操作机体，机身上面的镜头带来的隐私等相关问题，让Amazon大花银弹仍未无法游说国会。
▲Amazon「过度包装」问题仍待解决（图／翻摄于《每日邮报》）
除了FAA担心的空中意外之外，还有一直被环保人士及消费者投诉的就是Amazon「过度包装」问题，像是买一条唇膏却用电脑大小的盒子包装。为了让颠覆包装形象，Amazon宣称自己从2008年起，已针对「包装」做改良，利用CubiScan的扫描器，可以辨别物品的大小，并提供17种size适合商品的包装。希望透过这样的处理，可以加速FAA对「无人机送货计划」无可挑剔且快速核准。
不过上周FAA暂且核准一快递公司Flirtey在内华达州采用无人机送货的第一例，将7-11的商品送到消费者手上，这消息可能对于Amazon是一波很大的冲击。网路消费者下标几分钟后，无人机就会利用GPS定位，锁定到消费者的院子上空盘旋再将物品缓缓下降于院子，其公司与7-11宣称会将此合作计划完整并扩大使用。对照Amazon目前「无人机送货计划」仍处于核准卡关的情况中，这快递公司的送货行为似乎也让这场「空运行销」未演先轰动。
相较于台湾，一条街有数间便利商店林立的现况而言，网拍业者需要无人机送货的实际需求应该大于便利商店运送热食。
▲快递公司Flirtey与7-11合作，在内华达州用无人机送货的第一例（图／翻摄于Geekwire）