先缴476万聘金才能娶回家 BMW最新油电美人i8敞篷版现身
▲BMW日前也公布旗下最新油电敞篷跑车i8 Roadster的系列官方照。（图／翻摄自BMW，以下同）
先以原型车之姿现身阿汤哥电影代表作「不可能的任务」，BMW i8量产以来，俨然成为阵中油电跑车的第一把交椅；然则历经多年沈寂，原厂终于也重启延宕许久的上空敞篷版本开发计划。
继完成首批媒体试驾后，BMW也顺势发布了i8 Roadster的官方定装照，同时据了解，想要把这宝马油电美人娶回家，还得先花上63,300美元（新台币476万元）的聘金！
▲BMW i8 Roadster敞篷版本，整体身型外观仍旧维持硬顶版本既有的流线、科技设计。
虽说延宕许久，但全新BMW i8 Roadster终于也在两个月前正式于德国莱比锡正式投产；作为原厂阵中第三款i系列作品，i8 Roadster除了动人的上空敞篷风情外，原有流线、饱富科技氛围的外观设计，本次也毫无保留的延续下来。
举凡双肾型水箱护罩、雷射头灯、U型日行灯、Black Belt设计、U型LED尾灯、上掀式尾门等鲜明特色，本次i8 Roadster可说是全数备齐，展现舍我其谁的独到气势。
▲本次i8 Roadster所配置的软蓬机构可于时速49km／h下，在16内进行启闭动作。
同时在动力表现上，BMW i8 Roadster沿用既有的1.5L三缸涡轮增压引擎（228匹／32.5公斤米）、电动马达（141匹／25.4公斤米）油电组合配置，展现出破百加速4.5秒、极速250km／h的不俗输出。
值得一提的是，即便i8 Roadster仍采用轻量化LifeDrive Architecture车体结构，但由于多了一组敞篷机构，也变相成为额外的车重负担；BMW表示，据官方测试报告来看，i8敞篷版仍可缴出近47.6km／L油耗数据，虽说相较于Coupe版本近鬼神般的50.0km／L似乎略逊一筹；但放眼现今车坛，BMW i8 Roadster绝对够格自称为「省油资优生」。
▲i8 Roadster仍有相当破格的油耗表现。