小七开到你家！服务社区高龄者 日本移动贩卖车进驻东京
▲日本超商的移动贩卖车常常深入偏乡服务高龄者。（图／セブン-イレブン・ジャパン粉丝专页）
日本社会高龄化比例持续升高，对于无法步行太远的高龄者来说，外出购物变成生活的负担，不只发生在偏乡，就连东京这样的大城市都会有购物不便的状况。日本便利商店业者7-11（セブン-イレブン・ジャパン）为了服务行动不便的长者，首度派驻移动式贩卖车进入东京都住宅区贩售商品。
根据《日本经济新闻》报导，东京都练马区光丘7丁目地区65岁以上的高龄者比率达32%，比全日本平均值的27%还要高5%。该地区居民要走到最近的超市或便利商店大约需时10分钟，对于部分高龄者已构成购物负担。
日本各家便利商店业者原本只针对没有零售商店、且居民普遍高龄化的偏乡地区，进驻移动式贩卖车，现在也开始进入都市住宅区。该贩卖车的车厢侧门和后门打开就是小型的便利商店，不仅有明显的超商标志，车内贩卖便当、三明治和饭团等约150种商品，通常由最近的分店经营，提供给附近的民众消费。以练马区光丘7丁目地区来说，每周二、五两天，都可以在住宅区广场看到这台「小七专车」。
移动贩卖车推出后吸引了社区许多居民前来消费，有些高龄行动不便或是无法长久步行，必须委托家人或是请帮佣陪同走到10分钟路程外的超市购物，现在已经可以自己走出家门消费，满足「亲自购物」的渴望。
根据日本农林水产省定义，这种无法自行徒步太远购物的族群，一般指的是住所梨最近商店超过500公尺，且不方便驾车的65岁以上高龄者。以此定义，2015年全日本有超过824万人不便出门购物，目前持续增加中，尤其大都会区特别明显，东京、大阪、名古屋3大都会区就增加1.4倍。
目前日本几间较具规模的便利商店业者，都有提供移动式贩卖车的服务，其中以7-11率先进入都市住宅区，后续其他业者也可能会跟进。虽然移动贩卖车的功能之一是服务高龄者，不过一旦发生台风、地震等天灾时，也可以开到灾区作为临时商店，提供灾民必要的食物和援助。