新交长喊「使用者付费」 横向国道拟收费？
520新政府上任，新交通部长贺陈旦随即公布第一个半年施政主轴，文中特别提到「使用者付费」。由于贺陈旦上任前就曾经说过，如果国道是使用者付费，为什么东西向快速道路不用收费，也让横向国道是不是改成收费引发关注。不过，消息一出，辖区内有横向国道的地方官都表态反对。
国道计程收费上路超过2年多，当初在地方民代压力下，交通部同意前2年横向国道不收钱，2年后重新检讨。现在2年早过了，收不收钱又开始讨论起来。
贺陈旦一上任，马上公布第一个半年施政主轴，重点就是使用者付费，加上他之前就说过，国道连假免费是政府自废武功，更说过如果国道是使用者付费，为什么东西向快速道路不用收费，这也让横向国道是不是收不收钱引发关注。
「不要欺负偏乡居民！」先前辖区内有横向国道的地方官就表态反对，高雄市长陈菊也说，国道10号全在高雄市辖内，等同台北市的快速道路，如果台北市的快速道路不收钱，国10也不应该收钱。
但横向国道确实牵一发动全身，举例来说，国道2号其实就是机场系统，要是真的又收钱，多少影响到接送业者，而国道6号是日月潭必经要道，铁定冲击到观光业。另外，国道8号经过南科，会伤到科学园区的通勤族荷包，国道10号邻近游乐园，也关系到出游兴致。
交通部去年底才完成国道计程费率检讨案，方案超过20种，包括横向国道是否收费、每车每天20公里免费里程是否取消等，目前还没有讨论和决定。可是不管如何，国道横向收费，将是贺陈旦上任后的第一道考题。
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