新年度等不到地方政府补助 电动机车元月销售 雪崩逾八成

地方政府购车补助办法迟不出，1月电动机车销售急冻！业者急催地方政府补助办法快出炉，因为疫情当下，民众把出国预算转换为购买私人运具使用，支持电动机车的钱都已「传好」，就等政策放行。

据统计，1月国内电动机车销量仅约1,400辆，较去年12月大减86％之多，凸显新年度地方政府购车补助办法不公布，民众暂缓购车「等补助」，对电动机车买气冲击相当大。业者指出，机车消费族群价格敏感度相当高，中央与地方政府加总后的补助总额达上万元，相对于国产机车平均5～7万元的价格，绝对会成为左右购车意愿的关键！

在中央补助政策确立后，电动机车业者高分贝拜托各地方政府，赶紧做好补助决策，满足民众购买电动机车的需求；毕竟疫情当下，不少把出国预算转换购买私人交通载具，政府想要提振民生经济，不把握这波商机更待何时！业者表示，先进国家纷纷透过补助提升民众购买电动载具的意愿之际，台湾政府补助就像乐透开奖一样，中央政策年年变、地方政府配合慢半拍，让民众莫衷一是，企业无所适从。

台湾年年1月都上演等补助，导致电动机车销量锐减的戏码，今年也不例外，眼看2021年第一个月已结束，但中央对机车汰旧换新、换购或新购电动机车政策，直到时序踏入2021年才拍板定案，地方政府迄今更仅有嘉义市、屏东县、花莲县三个县市先行确定，拥有直辖市资源的六都竟无一公布，让电动机车业者揪心不已，呼吁地方政府加快制定年度补助办法，让电动机车产业有更健全的发展环境。