新世代BMW X4 跑旅魅力出众
全新世代BMW X4于2018年3月在日内瓦国际车展登场，BMW总代理泛德引进共四款车型。图／陈庆琪
部分搭载40/20/40分离可倾倒后座椅背，使后厢载物空间可视需求从原有的525公升扩充至1,430公升，兼顾宽敞空间与实用机能。图／陈庆琪
座舱中采水平分层式设计，使得在视觉上中央控制台微幅倾向驾驶座，赋与驾驶于操纵功能时拥有高度的自主意识。图／陈庆琪
2014年第一代BMW X4的诞生正式为车坛开创豪华中型运动跑旅全新级距，上市以来深受消费者喜爱，在全球市场创下超过20万辆的销售纪录，台湾市场也有超过3,000台的亮眼表现。而全新世代BMW X4于2018年3月在日内瓦国际车展（Geneva International Motor Show）正式登场，承袭首代SAC（Sports Activity Coupe）车型的骄傲血统，强调双门跑车的运动天性与出众的性能表现，又具备休旅车型多种机能性，同时满足追求外型与空间的消费族群，独树一格的潮流魅力令所有人着迷，新世代X4在车系编乘上分四车型，为X4 xDrive20i运动版售价253万、X4 xDrive30i运动版售价273万、X4 xDrive30i M Sport售价293万及X4 M40i售价368万。
此次所试驾的版本为X4 xDrive30i M Sport，首先以上宽下窄双肾型水箱护罩将BMW家族基因一举带出，从两旁整合瞳孔式日行灯的LED主动式转向头灯，更赋予了俐落眼神；而下方的M Sport三方进气坝空力套件与引擎盖上的俐落折线更将车头隆鼻及将车头的X际线放大，将修长的弧线刻划至更为低趴的形象，搭配着长条型雾灯更将X系列家族的下气坝X型面貌点缀出细节放大的感官飨宴。如双门跑车般的车顶弧线自B柱开始一路向下优雅滑落，通过后挡风玻璃后在车尾向上微微扬起，创造出如同跑车般的流线身形，而窗框的经典Hofmeister Kink C柱倒勾设计共构出动感的侧面轮廓。
全新世代X4的车尾，采用了双尾翼造型的尾门设计让整体跑格更加强烈，使整体感官拥有着超跑般的细节刻划，尾灯部分采用了3D立体曲面的全新LED尾灯，使外观附有着更深层的跳脱感受，并延伸出层次分明的亮丽外貌，以细长的部件造型拉绘出修长流线的整体造型。
全新世代BMW X4座舱承袭了BMW一贯的驾驶者导向设计，水平分层式（Layer）设计的中央控制台微幅倾向驾驶座，使驾驶在行车间便利与安全的操作车中配备及系统。中控台以六角形的设计，使得车室内仍旧拥有着该家族的直觉感受，并搭载最新iDrive系统的全彩中控触控荧幕以图像方式呈现功能选单，使实际操作更加直觉便利。座椅采用了皮质包覆M款皮椅，支撑与包覆具有绝高的效果。而后座部分搭载40/20/40分离可倾倒后座椅背，使后厢载物空间可视需求从原有的525公升扩充至1,430公升，兼顾空间与实用机能。
X4 xDrive30i M Sport搭载新世代BMW 2.0升 TwinPower Turbo直列四缸涡轮增压引擎，可爆发出252hp于5200 rpm时，而于1450rpm即可展现35.7kgm的峰值扭力，而此具引擎采用了VALVETRONIC汽门扬程可变系统、Double-VANOS双可变汽门正时系统动力科技等，使得提升动力的同时也兼顾了效能表现，搭配当家的Steptronic运动化八速手自排变速箱，令X4 xDrive30i M Sport能更加精准的分配所有路段的出力值，而在行车模式上驾驶可选择COMFORT、SPORT、SPORT PLUS或ECO PRO此四种模式，不同的设定下动力输出、引擎反应甚至在油门踏板的反应上也会有所不同。
为提供驾乘者最高规格的安全防护，全新世代BMW X4搭载车坛中最先进且全方位的BMW Personal CoPilot智慧驾驶辅助科技，整合智慧驾驶辅助套件、自动停车辅助系统、360度环景摄影辅助、远端3D监控功能等创新科技。全新世代BMW X4全车系标配智慧驾驶辅助套件含主动防撞辅助系统与行人侦测、主动车距定速控制系统、主动车道维持辅助系统、壅塞交通辅助系统、车侧防撞辅助、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助、停车后方防撞辅助、盲点侦测警示、车道偏离警示、前后方车流警示、后方防追撞警示功能等，除了侦测紧急状况、发出预警提示之外，智慧驾驶辅助系统更能够主动介入掌控车辆化险为夷。