广州北中轴CBD地标即将崛起 保利绿色金融商业项目启航
今年5月，《花都中轴线CBD控制性详细规划》（以下简称《控规》）在广州市规委会会议上获得审议通过。其显示，该地区定位为广州北部CBD，整个CBD以花为主题，保留“花之轴”体现花都特色，打造复合、高效、低碳的花园式CBD。
区域交通的高速发展促进区域产业升级转型，花都获批国家级绿色金融改革创新试验区，成为国字号试点！一带一路绿色金融将以国际高度打造区域绿色商务。
7月10日，花都区委、区政府制定出台了支持绿色金融、绿色产业发展的80条含金量高、可操作性强的“1+4”政策文件。即《广州市花都区支持绿色金融和绿色产业创新发展若干措施》，简称“花都绿10条”。包括：重奖绿色金融机构。对于法人金融机构落户最高给予2000万元奖励；对于金融市场交易平台最高给予500万元落户奖励。根据金融机构对地方经济发展贡献，最高前三年按照100%、后两年按照70%标准给予奖励等。
花都区为全国5个试点的绿色金融产业示范区之一，政策优惠力度大，对企业的进驻和产业的引入起到了积极的影响作用。预计在绿色金融政策利好的背景下，花都区产业规划将进入高速发展轨道。
在城市升级的机会点之下，各项政策、城市规划强力加持，保利地产高瞻远虑，随着城市化进程不断完善商业布局，起航BP计划，并于今年成功落子花都。
11月30日，保利绿色金融商业项目奠基仪式在花都区举行，是广东保利进驻花都区的首个大型城市综合体项目，受到花都区政府和社会各界的高度重视和大力支持。
据保利房地产开发有限公司副总经理孟志毅介绍，保利绿色金融商业项目总占地15万平方米，总建筑面积50万平方米，由国际顶尖设计团队GP公司设计，设计中引入海绵城市理念，打造生态绿色建筑，更加体现人与绿色生态环境的融合。
该项目南区为市民广场，配建有花都区政务中心，为市民提供高效便捷政务服务，另外还配建剧院、少年宫、图书馆等大型公共建筑，城市功能对标珠江新城花城广场，将极大提升花都市民的生活品质。
北区为商务办公区，由四栋高100米至140米超甲级写字楼及商业裙楼组成，届时将打造出花都区最高端的商业中心成为中轴线CBD地标建筑，吸引更多绿色金融机构的进驻，推动绿色金融产业在花都区的繁荣发展。
保利Business Plus计划起航 广州商业霸主落子花都
6月26日，“保利Business Plus计划”宣布起航，作为雄踞广州商业市场25年的领航者，保利以革新性的资源整合计划，从关注企业发展和与广州共成长的角度出发，创造财富快车道，给予企业奔跑的势能，助力城市奔跑的未来。
“BP”计划即“Business Plus”，是保利地产提出的2017全新商业战略，中文名为“奔跑吧，企业+”。“BP计划”旨在通过提供更加优质、系统、生态化的办公场所，打通企业圈层，实现资源共享，从而满足企业从初创到成熟全发展周期的办公需求，助力企业驶入快车道。
保利地产，用实力诠释广州的商业霸主的地位。它是与珠江新城同龄，拿下珠江新城2/5的版图保利地产。
珠江新城，广州最早的CBD，距今有26年发展历程，一直以来是华南最大CBD，就是这样鼎立广州的第一CBD，有近200万方商业体出自保利之手，且在未来几年，还有两百多万方保利商业将再次在这块城市主板上落地开花。
它是城市不断发展的实力引擎代言人，从珠江新城，到金融城、琶洲、临港经济区，一路向东，而联动一江两岸、黄金三角的“BP计划”，将让城市格局重新洗牌。
作为广州黄金三角之一的金融城，打开了广州金融产业格局，成为 “BP计划”推进中不可或缺的一环。
作为广州接待国际风貌的会客厅，琶洲每年都会吸引来自国内外的逾4000万客流，直接或间接拉动各种消费过百亿元。因其强大的国际属性成为“BP计划”中无人取代的据点。
依托于保利广州商业蓝图，在政府大力推进的花都中轴CBD ,“BP计划”顺利发展，保利入主花都，紧握改变城市格局最重大调整机遇。
广州北中轴线崛起，花都区域价值重构
中轴线是城市之脊梁。广州的CBD中轴，将海心沙、珠江新城、天河北一线贯通，刷高天际线的高楼一一铺开，蔚为壮观，撑起广州发展重任。在广州北大门，亦有一条中轴线在崛起。
花都中轴线CBD位于花都核心地段，紧邻万达文旅城，南侧为花都人民公园。《控规》显示，本次深化范围为中轴线两侧的核心范围，约2平方公里，包括两大关键点。其一，落实广州北站异地安置区项目，加快北站综合枢纽的升级改造和周边地区的综合开发；其二，新增微商电商产业基地（二期）项目，拓展高端产业发展空间。
以前大家提到花都的印象，可能会想起机场、广州后花园、距离远、经济不发达这几个词。在中轴线逐渐崛起的过程中，花都紧抓城市发展发展新机遇，必将颠覆大家对于花都区域价值的认识。
建设一带一路中国南部交通枢纽
根据中共花都区第十四届三次全会指示，花都区深入实施“航空枢纽+大综合交通“战略，立足“十三五”花都交通格局，加快推进新一轮交通规划及建设，积极构建空铁联运综合交通体系，建设“一带一路”中国南部枢纽。
机场方面，广州白云机场是全国三大国际性航空枢纽之一，其将构建覆盖全球的国际航空客货运输网络，到2020年，白云机场旅客吞吐量能力达8000万人次/年，比深圳宝安机场多达3500万人次/年。
广州北站方面，未来将汇集高铁、普铁、城际轻轨、地铁等多种轨道交通于一体，并与距离10公里的白云机场联合打造成“空铁联运”国际级综合交通枢纽。交通效益辐射半个中国。预计到2025年客户出行量日均14万人次。
12月28日地铁9号线开通，花都即将迈入地铁时代，通过九号线30分钟就能从飞鹅岭直通高增，其中，高增站可与三号线（嘉禾望岗站）换乘，市民可以通过嘉禾望岗站，换乘一次或者两次就能接入越秀区以及天河区。城市轨道交通接入，意味着市区需求的涌入，进一步推高区域价值，花都将正式步入地铁元年。
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