广州停车收费大调查 月保拉差巨大指导价怎么定?
2015年8月，广州市对停车收费放开政府指导价，一时间商业设施、住宅的停车收费大涨，不少住宅小区更引发物管与业主之间的纠纷。不过，停车费大涨的“子弹”终于遇上阻力。8月29日，《广州市停车场条例(草案)》提请广州市人大常委会二审，其中明文规定：“住宅停车场的机动车停放服务收费实行政府指导价”，这意味着已放开两年的广州住宅停车场收费有望重回政府指导价。“家天下”记者近日启动针对全市小区的车位租金大调查，区域遍及中心老城区和外围新居住板块。欲知广州目前的住宅小区停车收费状况，请跟随记者走一回……
调查：月保费跨度300~2000元
广州日报讯 （全媒体记者李凤荷、王荔珏）根据规定，2015年8月之前广州各小区停车收费标准执行的是政府指导价。一类地区的室内停车收费月保500元，露天停车月保200元；二、三类地区的室内月保400元，露天月保150元。对比这个政府指导价，在停车费放开的两年内，各区的停车收费的确进入“让子弹飞”的状态。根据“家天下”记者调查各区数十个指标楼盘发现，目前全市的车位月租价跨度很大，在300~2000元之间，番禺、南沙等外围区域的大盘则是每月三五百元任停，郊区居民的“停车幸福感”远超市区居民。
不过，停车费大涨的势头就要得到压制了。8月29日，《广州市停车场条例(草案)》提请广州市人大常委会二审，明文规定“住宅停车场的机动车停放服务收费实行政府指导价”。而且，根据政府有关人士解释，住宅停车场实行政府指导价，与车位产权无关。换言之，无论是开发商或业主拥有产权的车位，抑或是业主共有部分划设的车位，《条例》均一视同仁，实行指导价。
“家天下”本次调查的楼盘楼龄在3~20年不等，调查所得，越秀楼盘的车位租金“一骑绝尘”，锦城花园月租2000元，珠江新城的车位月租也不过千元。车位租金与地段价值以及供求比息息相关。
不少车主均表示，住宅停车场收费实行政府指导价，是车主的一大福音。近两年来，由于住宅小区停车费放开了，广州的住宅停车场收费随即大涨，实在是贵得让人吃不消。广东省静态交通协会发布的调查报告显示，自2015年8月份住宅小区停车价格放开以来，68.8%的车主所在小区停车费用有上涨。小区停车收费牵涉到千家万户的利益，完全市场调节的条件并不成熟，最终形成由物业公司“一家说了算”的局面。恢复政府指导价，体现了政府部门敢于直面问题的担当精神。
故事：宁愿月花千元也不买车位
一直超标收停车费
在应元路颐和雅轩居住的林小姐告诉记者，她家的车停在地下车库，是电动多层的机动车库。2011年入住以来，她一直从管理处租用车位，一开始月保600元，过了一两年后涨价到900元，后来又涨到1000元。同一小区有业主购买了车位，售价高达60万元。从租赁回报率来看，60万元购买车位，如果按照政府指导价500元/月出租，回报率只有1%，即使按如今的租价1000元，回报率也只有2%。她表示，从入住到2015年，管理处就没有按照最高限价500元出租车位，后来放开价格后车位租金也涨得更快了。
逸彩新世界：
地下车位全卖光了
在芳村逸彩新世界居住的袁先生表示，小区入住后开发商就分开几次把地下车位卖光了，如今要租地下车位，必须向私人业主租用。他租用的是小区内的露天车位，物管给车主办一个停车卡，每天停放的位置不固定。当时听物管说，从办卡的情况来看，基本上露天停车位够所有有车的业主停放，因为一部分购买了停车位的业主可以停地下车场。袁先生回忆了一下，从2003年入住以来，露天停车费也是涨个不停，一开始是300元月保，后来月保取消，目前按照7.5元/12小时过夜来算，一个月停车费在400~450元左右。
一个停车位租金看似只有一千几百，但“小数怕长计”，牵动着业主和业委会、物管错综复杂的各方利益。东风西路某名盘一位曾参与业委会筹建的业主告诉记者，车位出租收益是维持业委会或物管运营的一个重要经济来源，大型小区每月车位租金十多万元，收益归属也是关注的焦点。
广州日报全媒体记者李凤荷
记者手记
争论：车位价值与民生如何平衡
据广州市交委数据显示,按产权归属划分,广州市住宅区停车位主要有三种：一是开发商拥有产权的车位，约占43%；二是已卖给业主的车位，约占43%；三是利用业主共有的道路、场地等划设的属业主共有的车位，约占14%。而广州市经营性住宅区停车位约占全市经营性停车位的一半。
广东中原项目部总经理黄韬分析认为，如果按照之前一类地区停车位政府指导价500元月保，二、三类地区400元月保来看，市区车位租金过低，脱离市场。从开发商来看，以过低的租金来出租车位，不如把车位全部卖光更为符合经济原则。
一位业主表示，在政府指导价“1.0时代”，私人出租的车位就已经偏离政府指导价，只要出租双方无异议，超出指导价的情况比比皆是。即使是开发商持有的车位，少部分也以高于政府指导价的价格出租。现在即将开始政府指导价“2.0时代”，制定收费标准时宜更加合理，令业主和租客都能接受。
记者李凤荷
市区业主：“停车太贵了”
月租猛涨的不少
广州日报讯 （全媒体记者刘丽琴）近期天河楼盘因车位租价上涨而发生的纠纷不少。例如，珠江新城的尚东君御停车费由月租720元涨到1500元，临保由4元/小时涨到6元/小时；天一庄原来月保费400元，后来取消月保，每小时收费5元，涨价后每月停车费要1800元……
从广州市停车场协会的数据来看，天河区绝大多数小区的停车费都超过政府指导价，而很多小区的车位是已经售出的，业主通过租赁私人车位解决停车问题。南国花园的业主放租车位收费1100元/月，再外加120元管理费。
整体来看，天河小区停车收费标准主要集中在每小时2.5~5元，而月保则从400~1500元不等。因为不少车位是私人产权，要靠自己与业主商议价格，讨价还价功力不同，租赁价格差距很大。住在珠江新城中海花城湾的李小姐目前租的车位月租金750元，住在东方新世界的李先生车位租金则要1200元。
越秀 车位租金全市最贵
广州日报讯 （全媒体记者陈白帆）越秀区可能是全市车位需求最为紧张的区域。本来就是市中心核心区，加上大部分商品房小区都有一定年头，十多二十年前楼盘规划的车位配比到现在显得严重不足，另外早些年广州市对商品房车位销售没有限制，并没有规定一个业主只能买一个车位，因此很多车位被投资客相中，一些财大气粗的业主一个人买几个车位也很正常，自用之余用作出租。
越秀区商品房小区的私家车位租金普遍在1000元/月以上，2000元/月也并不出奇。根据去年发布的《广州静态交通调查报告》，在广州各行政区中，有七成以上的受访车主认为越秀和天河是广州最难停车的两个区域，而认为越秀更难停车的比例还高于天河。
荔湾 芳村新盘停车较平
广州日报讯 （全媒体记者 陈白帆）荔湾区的车位租金，不同片区有较大差异，相对来说，老荔湾如南岸路、中山八路一带车位租金比较昂贵，而去到大坦沙、芳村高尔夫球场片区，由于空地多，私人经营的露天停车场也有不少，小区的车位租金不会太高。比如大坦沙的万科柏悦湾，私人车位放租价不过500~700元/月。
保利公园九里所在区域有几个新入住的大型社区，但同样由于楼盘与楼盘之间有不少空地，车辆停放较为随意，因此目前单个车位的租金也不是太贵，比如保利公园九里的私家车位放租400元左右也有交易。
海珠 多个小区月保过千元
广州日报讯 （全媒体记者李凤荷）海珠区住宅停车费在全市来看处于前列，多个楼盘的车位月租金已迈过千元大关。去年“小蛮腰”附近某楼盘发售车位，最高价格达到90万元/个。目前该小区车位月租达1500~2000元，停车费在海珠区“登顶”。
海珠东部楼龄较新的保利天悦花园由于车位配比较充裕，停车月保收费在1000元左右。而天悦旁边的回迁房琶洲新村也有非常充裕的停车位，月保不过千元，琶洲小区的停车位供应不算紧张。
工业大道的中海锦榕湾地下停车位基本已出售给个人业主，月保租金要1000多元。很多业主为了节省停车费，车就停在小区外面的市政路划定的露天停车位，能比地下车库月保便宜几百元，但刮风下雨就难免心疼爱车。
白云 车位多属业主放租
广州日报讯 （全媒体记者陈白帆）白云区有不少大型居住社区的车位已陆续售出。因此以业主放租为主，月租金在500~1000元。部分较新的小区还有物业公司放租的车位，价格相对便宜，比如嘉云府物业公司放租车位，月保仅400元，而如果要买车位，则要30多万元一个，很多业主宁愿租用车位。
在白云区的私家车位租金中，富力桃园的车位租金相对较贵，普遍在1000~1200元/个。
郊区业主：“三五百任停”
黄埔 车位配比高月保实惠
广州日报讯 （全媒体记者梁红举）黄埔区新住宅小区比较多，除了老区府板块外，其他区域的小区停车位配比相对较高，月保比较经济实惠，很多小区的车位销售并没有出现类似市区盘的紧俏行情。
万科城市花园位于黄埔区大沙中心区，总户数约1961户，但车位比只有3：1，停车位缺口大，车位相当紧张。业主张先生告诉记者，“2008年第三季度起小区卖车位，地下停车位不给月保也不给临停，基本都拿来卖，只有地上的150个停车位给了月保和临停。小区外面空地停车月保400元，物业公司提供的车位月保700元/月，业主放租的车位大概650元/月。”黄埔花园的车位更少，2000户的小区，车位只有400个，目前月保费在740元。
萝岗板块的停车月保费倒是相当一致，从豪宅到限价房，价格都差不多，基本都在400元/月。像豪宅雅居乐富春山居、保利林语山庄，限价房龙光峰景华庭和万科新里程，都是这个价。中新知识城全部是新小区。上周六，记者到万科幸福誉采访，业主对停车收费颇有微词：小区不设月保，本来车位配比约1：1.07，算是比较充裕的，但物业公司以“安全”为由取消了原本规划的地面停车位，而另辟的露天停车位则一天要收费15元。
番禺 还有大盘可免费停车
广州日报讯 （全媒体记者王荔珏）说到车位，住在番禺的业主要比住在老城区的业主幸福指数高一大截，因为无论是租价还是售价，番禺的车位价格都比中心城区要便宜许多。基本上，150~500元/月的租价、10多万元/个的售价，就已经可租可买了，而且价格相当稳定。
在大盘中，祈福新村的业主最幸福，因为业主都可免费配一个车位供使用。中原地产祈福新村营业经理马观土介绍，租客若想使用该车位，则需到物管处缴月租费150元。
华南碧桂园车位租价比祈福新村要高一些。据中原地产华碧分行高级营业经理卢汉成介绍，华碧的车位分为两种，一种是路边车位，物管放租，月租150元，先到先得；另一种是地下停车场，业主放租，租价400~500元/月。高档社区星河湾的地下车位租价是目前同区域中最高的。中原地产星河湾分行营业经理何运晓表示，地下车位月保500~700元/月，露天车位为180元/月，先到先得，但供应量充足。广州雅居乐花园的车位大部分为业主自持。据中原地产雅居乐天域分行高级营业经理钟晓妮介绍，路面停车位月保150~200元，地下车库月保约400~500元。锦绣香江花园的车位只租不售，据中原地产锦绣香江第二分行资深营业经理黄彩霞介绍，现时只有地下车库可停，物管放租月保为400元。
南沙 车位大都是买房送的
广州日报讯 （全媒体记者王荔珏）若与番禺相比，南沙的车位含金量更加不足，不少车位基本上都是买房时赠送的，像碧桂园蜜柚、时代云图等。即使楼价已跃上“2字头”，南沙滨海花园推出九期滨海御城新单位时，同样也买房送车位。由于南沙楼盘的入住率不高，因此现阶段车位空置率较高。几大中介行的南沙分店都没有专人负责车位租赁或买卖。
龙光棕榈水岸的业主刘小姐说：“我家小区的车位配比是1：0.8，但地下车库仍有大把空置，加上小区绿化带规划有免费停车位，很多业主包括我们都没买车位，通常都抢免费的车位。车位现在售价大概15万元一个，月租350元还包管理费。”
家在碧桂园天玺湾的林先生表示，小区车位比较充裕，基本是1：1.1的配比，售价12.2万~13.8万元，月租仅300元。家在南沙金茂湾的业主许小姐已收楼好几个月，但都没有考虑租车位或买车位的事，“因为还没计划常住。”