养殖鱼塭化身「大饭厅」 喂饱濒危「大滨鹬、红腹滨鹬」
▲▼宜兰养殖鱼塭化身大饭厅，喂饱国际濒危「大滨鹬、红腹滨鹬」等候鸟。（图／罗东林管处提供，下同）
「30天」，对一般人不过是一个时间概念，但对春季从澳洲北返西伯利亚的候鸟，却可能是生与死的时间差别。为拯救近年快速减少的东亚澳洲迁徙线上的候鸟，罗东林管处让宜兰五结乡面积2.6公顷鱼塭空出一个月化身为候鸟的「大饭厅」，让恰好在此时过境的稀有、国际濒危的鹬鸻科候鸟们（如：大滨鹬、红腹滨鹬等）除了兰阳溪口外，有更多的觅食与休憩泥滩地，让他们有足够的体力飞往下一站。
罗东林管处与宜县生态农业发展协会合作，在宜兰县五结乡季新、锦众的养殖鱼塭尝试推动「友善水鸟计划」，2020年成功与4位养殖户，面积2.6公顷合作，从4月1日至30日为止，鼓励合作养殖户延长晒池时间至30天，并维持泥滩地的面积，让恰好在此时过境的稀有、国际濒危的鹬鸻科候鸟们（如：大滨鹬、红腹滨鹬等）除了兰阳溪口外，有更多的觅食与休憩泥滩地，让他们有足够的体力飞往下一站。
罗东林管处表示，台湾位处全球八大候鸟迁徙路线之一的「东亚澳迁徙线（EAAF）」上，近年沿线各国临海湿地大量开发，导致不会游泳、高度依赖「低水位泥滩地」环境的鹬、鸻科鸟类受到严重威胁，以大滨鹬为例，20年前还是普遍常见的鸟种，但如今族群量已减少77%。
春天是候鸟从南方度冬地回到北方繁殖地的季节，这段超过半个地球的迁徙旅程，就像跑马拉松一样，需要经过多处停留补给，才能抵达目的地，而宜兰正是其中一处重要的补给站，但春季水田皆已插秧，挑惕的鹬、鸻科只喜欢开阔且视野良好的泥滩地，因此鱼塭就成了重要且唯一的选择。
根据宜兰在地赏鸟人士—林哲安的长年观察发现，位于兰阳溪出海口南侧的季新、锦众村一带，每年候鸟春过境（3月底至5月初）期间，经常可见大量过境的鹬、鸻科鸟类于排干水的鱼塭觅食。而根据罗东处的计划调查，2019年就有10种国际保育类，包含：大滨鹬、红腰杓鹬、黑尾鹬、红腹滨鹬、弯嘴滨鹬...等，这些鹬、鸻科鸟类虽然相貌朴素，不若黑面琵鹭广为人知，但却跟黑面琵鹭同样珍贵、稀有。
因此，罗东林管处自2019年开始与宜县生态农业发展协会合作，期望能在五结乡的季新、锦众白虾养殖区，配合白虾养殖的周期空档，于春季期间放干鱼塭30日，除可有效进行晒池杀菌，更可提供春季过境候鸟的栖息与觅食。
经过协会的调查与深入访谈，有4位养殖户愿意合作，面积总计2.6公顷，因此正式于4月1日至4月30日开始试办，养殖户要配合维持鱼塭泥滩地状态、营造友善水鸟的栖地环境。而令人振奋的是，启动合作翌日，就迎来4只与黑面琵鹭相同频危等级的大滨鹬现身！
为了维持并增加此区鱼塭的生态价值，罗东林管处推动「友善水鸟合作计划」，透过「生态系服务功能给付」的机制，鼓励养殖户排干鱼塭，控制水位，在不影响下期养殖时序之前提下，尽量延长鱼塭维持泥滩地的时间，让鱼塭在过境期间化身为候鸟的「大饭厅」，而养殖户们也可获得维持泥滩地水位的「生态薪水」。让做保育不再只是「做善事」，也是一项能获得相对报偿的工作。
参加计划的4位养殖户之一的林耀清就表示：「这时间我鱼塭没在养，而且晒池越多天对我养虾来说也越好啊！」，因此也乐意参与。
罗东处说，林务局近年积极落实「国土生态绿网」理念，期望能打破「保育」与「生产」之间的对立与隔阂，让保护区旁的鱼塭、农地也能发挥同样的生态保育价值，串连起一张更大的国土生态绿网。虽然目前合作面积不大，但期望借由此次试办，让更多周边的养殖户了解保育和生产、养殖是可以兼容，更期待未来他们愿意共同参与这项保育行动！
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