遗体修复师：比普悠玛出轨还惨

林佳龙到列车事故意外现场查看，由于隧道空间狭窄，抢修难度高。（王志伟摄）

台铁太鲁阁号出轨事故酿成多人死伤，搜救大队3日持续在现场搜索、拼凑遗体，遗体修复师透露，这次遗体大多是身体和头、脸有开放性损伤，相较于先前普悠玛号出轨造成的情况更严重，他们会尽全力修复遗体，让亡者遗体更完整，减少家属伤痛。

昨天下午特搜人员两度进入事发的清水隧道内搜寻罹难者遗体，搜救人员表示，配合检调「清完一节车厢、检查一节」，也为让家属尽早指认领回遗体，并试图搬出卡在第6节车厢下的遗体。

据了解，卡在第6节车厢下方的遗体头部被压住，仅露出半边身体及手、脚，搜救人员已采集手模比对DNA；另外，在扭曲变形的第7、8节车厢部份，搜救队员也持续拆解车厢，找寻是否还有肢体残骸。

76行者遗体修复团队发言人王薇君昨指出，修复师面对遗体时，情感上需要比较克制，因为会舍不得、心疼，很多罹难者都还很年轻，拥有大好前程却发生这样的意外，亲人的哀伤与绝望，也会让修复师心里很过意不去，但必须克服、忍住哀伤完成。

她表示，列车高速冲撞造成遗体破碎，会有很多不整齐的创口，甚至有些组织、皮肉或骨骼找不到，但现场搜救人员非常辛苦，只要发现任何一小块遗体一定都找回来；检方也非常严谨，每一块都要验DNA确认身分；而依修复师专业角度来看，也希望在不幸事件后，尽可能把所有属于罹难者的身体都回归。

王薇君转述，有好几位家属在现场等待修复时痛哭失声，家属认为，仅因工程车的疏忽竟酿成这么惨痛的悲剧，让他们如何能接受，认为意外是可以避免的，心里根本跨不过去，才会一直内心不甘的哭喊：「你还我女儿」、「我怎么能忍受」、「我怎么活下去」。

遗体修复师陈修将提到，这次罹难者身体受损伤状况，比先前普悠玛列车出轨情况更惨不忍睹，身体和头、脸有开放性伤害甚至有缺损，他强调，若断肢找不回来将会做义肢，肌肉或皮肤缺损也会用假皮装饰，让亡者遗体回到原本样子，尽量减轻家属伤痛。