医药物流车队助攻 嘉里大荣享优势

嘉里大荣9月营收11.16亿元，年增达14.47％，公司董事长沈宗桂指出，营收高成长主要动能来自医药及冷链物流，公司拥有唯一经过认证的医药物流车队，也将是预计明年首季开始的新冠肺炎疫苗物流运送唯一可以操作的公司。

沈宗桂表示，公司提供低温配送车队约500辆，有低温设备的车辆约300辆，相互可做调配使用，集团旗下嘉里医药物流公司响应政府加入PIC/S组织，推动药品优良运销规范GDP政策，得到TFDA的PICS/GDP认证。

国内制药厂为符合PIC/S GMP规范，投入高额的成本建置，其制药成本持续提高，但健保药价不断调降下，国内医药产业上游包含制药厂和代理商，只得考量将医药流通作业（运输配送与仓储）委外，让第三方医药物流业者扮演医药供应链中最后一哩角色，以达符合「国际药品优良制造规范PIC/S GMP」标准，保障产品品质及合理成本控管，而嘉里大荣就是担负这样的角色。

在2017年底，嘉里医药物流公司租用永联物流的「物流共和国（台中）园区」建置「中区医药物流园区」，全区设有4,600个储位、逾200部医药专属温控车辆，该园区也是全国最大的第三方医药物流园区。

沈宗桂指出，医药及冷链物流是集团今年业绩成长最大动力，另外嘉里快递及特殊物件处理的到府服务也都有很好表现。第四季是物流旺季，但物流供应链近年来上、下游有些改变，集团对成长的期待不依季节作为标准，而以提供全方位的物流供应链的客制化作为差异的亮点，用改变、创新，符合客户需求作为成长的指标。

另旺季效应虽然量大、但缺工、成本增加，反而可能造成获利的降低，加班费只是其中问题之一，另因缺工耽误客户的需求是重要的关键问题，因此在大的节日前，嘉里大荣除了长约客户，对货运送达时间不做承诺。

新冠肺炎改变人类生活方式，明显增加大众对物流的需求，尔后物流会是蓬勃发展的事业，沈宗桂认为，国际化与服务品质将会是物流业成功运作的最大关键。