影／99800元！YAMAHA电动机车「EC-05」发表Gogoro联盟打响第1砲
YAMAHA台湾山叶今（27）日正式发表全新电动机车「EC-05」，做为第1家公开与Gogoro结盟的机车品牌，双方在去年9月正式签约后，车迷就不断期待新车到来，在6月上旬的首支预告片「夜之序曲Chepter0」后，实车总算现身在世人眼前，并预计于8月正式开始发售。
▲YAMAHA推出EC-05电动机车，建议售价为99,800元。（图／记者张庆辉摄）
▲EC-05是基于Gogoro架构开发，在造型上走出自己的风格。
就先前日本山叶发出的合作声明中指出，EC-05是基于Gogoro的车款架构而来，由YAMAHA自行设计外型后，委托Gogoro代工制造，目前限定于台湾的YAMAHA通路销售，并共用Gogoro的GoStation电池交换站，所以「骨子里」与使用感受都和Gogoro相去不远，对于车迷来说，YAMAHA的外观设计才是选购重点。
▲车头造型是EC-05的一大特色，较为突出的设计看起来更为动感。
从EC-05的整体布局来看，不难发现与Gogoro2的血缘关系，但在YAMAHA设计团队操刀下，呈现出迥然不同的气质氛围，包括较为突出的车头造型、双回力镖型的日行灯、以及不那么像「香肠嘴」的后尾灯等，同时以双色混搭及线条组合，营造出「支撑骑士」的视觉效果，明显是针对年轻男性族群而来。
操作界面也与Gogoro2相去不远，像是那熟悉的彩色数位仪表板、左右把手开关组等，基本都是沿用Gogoro2的部件，当然iQ System与音效系统也都完整搭载，如果已经习惯Gogoro的操作方式，骑乘EC-05时不需任何适应就能上手，也算是呼应预告片中所说的「另一种选择」。
▲整体操作介面也与Gogoro相同，不过EC-05将仪表板稍稍前移，阅读更容易。
既然是要主打年轻男性族群，EC-05的性能与配备也不会太马虎，源自Gogoro S2的动力马达，可在3,000转时输出10匹马力，并有最大26牛顿米的扭力，终传采链条带动，可在3.9秒完成0-50km/h加速，续航里程也基本与Gogoro S2相同。
▲EC-05动力与Gogoro S2相同，可输出10匹马力与26牛顿米扭力，座垫下也有2具电池。
有了强大动力后，也需要优良的底盘组件来搭配，前煞车为径向4活塞卡钳配245mm碟盘，后面为单活塞卡钳配180mm碟盘，并有SBS煞车连动系统，悬吊则分别为前阻尼可调、后阻尼及预载可调，前后轮规格则分别为100/80-14与110/70-13，也和Gogoro配置一样。
▲底盘设定也与Gogoro S2相同，包括煞车与悬吊都是高规格。
YAMAHA为EC-05开出99,800元的建议售价，年销售目标为2万台，可在全台YAMAHA经销商购车、维修与保养，提供蓝深灰、深灰黑、深蓝深灰与白银等4种车色，预计8月1日开始销售。在YAMAHA率先打响第1砲后，紧接着AEON宏佳腾也很快会发表新车，预期会导入自家的Croxera智慧仪表，另外PGO摩特动力则会在今年底推出新车，届时Gogoro联盟就会完整成型。
▲EC-05共有4种车色选择，可在全台YAMAHA经销据点购车与保养。
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