英国马自达宣布「暂时」停售CX-3 CX-30同门相残风波再扩大？
▲英国马自达日前「无预警」将CX-3自官网页面正式下架。（图／翻摄自马自达，以下同）
日前曾报导过，针对美国市场，马自达将针对CX-3新年式车型进行车系缩编作业，外界一般推估，这与CX-30市场高度与CX-3重叠有一定程度的影响；然则这样「同门相残」的戏码，似乎也逐渐延烧；英国马自达早些时候也无预警将CX-3的车款资讯自官网页面中下架，并表示当现行库存量销售一空后，便会「暂时」停售CX-3，似乎也让人为CX-3的未来命运感到些许忐忑不安…。
▲目前英国马自达的官方页面仅表示，当地市场以暂时停止供应的CX-3车款。
外媒「Autocar」日前报导，英国马自达已将CX-3的车辆规格配备及售价等相关资讯，默默地自官网页面移除；实际走一遭，可以发现虽说仍可以在官网页面找到CX-3的车型分页，但点进去之后可以发现官方明确注明：「马自达CX-3的（当地）生产已经停止，剩余库存也几乎售罄；如果您还是有兴趣购买其余的CX-3，我们建议您与当地的经销商进行联系。」
同时在页面下方，则是仅提供了马自达其余SUV车款的点击连结，以及CX-3的部分的选购配件资讯；针对外媒报导，英国马自达仅表示，CX-3只是暂时在当地市场「停售」；未来待小改款或是动力单元更新后，官方并不排除有重新市售的可能性。
▲虽说官方始终并未明确表态，但CX-30的问世，着实也对CX-3造成相当程度的影响。
虽说马自达一再强调，CX-30是专为已婚年轻小家庭的消费者所量身打造，与专为单身消费者设计的CX-3可说是有着截然不同的产品特性；但对于一般消费者来说，在车身尺码接近，车价相差无几的条件下，原厂如此的产品策略并无法从中拉出鉴别度，再加上配备上的明显落差，更变相压缩到CX-3的生存空间。
值得一提的是，排污法规的日渐严苛，更是CX-3在欧洲市场的硬伤；毕竟在动力单元尚未更新的条件下，在没有原厂轻油电动力系统的辅佐，也让坚守原本Skyactiv-G引擎系统的CX-3，未来似乎也难以因应当地政府对于CO2二氧化碳排放法规的限制标准，因此官方宣告CX-3「暂时」停售，似乎也是不得不为的因应之举。